上周日,宝马在广州举行了“BMW中国奥林匹克计划启动盛典”活动,除了在海心沙举行的盛大演唱会外,对我更为吸引的是别开生面的宝马经典车巡游。
1987 BMW Z1
Z1之名以德语Zukunft(意为“未来”)的开头字母“Z”命名,这也开创了随后BMW所有双门敞篷运动型跑车都以字母“Z”开头的先河,Z3、Z4都是它的后人。Z1是一部小批量生产的试验性车型,车身最独特之处在于车门采用垂直升降,打开时完全不占空间,甚至可以开着门来驾驶,体验驾驶者与路面近距离接触的风味。此外,Z1的后悬挂采用全新的多臂四连杆式设计,这在BMW车型中是首例。从1987年到1992年的五年时间里,BMW仅生产了8012辆Z1跑车,其中大约80%在德国本土市场销售,至今它仍受收藏家的追捧。
【实车观感】Z1的设计在当年可谓非常前卫、大胆、未来化,所以在25年后的今天看来,它仍然是一部很入时的汽车,“混杂”在老爷车队伍里颇有点牵强的感觉,但也再一次证明了它的前瞻性。
1999 BMW Z8
1999年投产的Z8敞篷跑车是宝马史上并不多见的复古风格车型,它的设计灵感来自50年代具有迷人气质的BMW 507。其总设计师克里斯班戈以Z8来向宝马的经典致敬后,转而开创了截然不同的“燃烧火焰”设计风格,因此也有人说Z8其实是克里斯班戈向宝马公司里的“保守派”有所交代的一款作品。但是这款满怀浪漫情调的怀旧车型拥有极高科技的内涵,车身和车架都是铝合金材料的,并且移植了M5的高性能发动机,百公里加速仅需4.7秒。Z8产自宝马慕尼黑工厂,基本全靠手工组装生产。Z8另一为人津津乐道的是它在“007电影”《明日帝国》中有一段精彩的飚车演出。
【实车观感】当Z8以新车姿态出现在宝马展台上时,我已经开始了自己的汽车记者生涯,所以这款车在我心目中不能算是“老爷车”了。尽管如此,我还是极度喜欢它的造型以及内饰设计。