谁让你心动？回顾65款2011年国内重点新车

东风日产楼兰：

若帕杰罗·劲畅销量不高，那大多因为消费群体窄小导致的，但像日产楼兰销量不高，很大原因是价格偏高，市场定位不太准。楼兰定位与丰田汉兰达平齐，属于较高级别的中型SUV，就产品质量而言，它保持着日产一贯的居家温馨感和实用性，但过高的售价，无疑成为它市场表现的绊脚石。

实拍：《中型SUV新贵 东风日产楼兰实拍》

路虎揽胜极光：

像楼兰，我们想如果价格不降下来，任由车厂怎么推广销量都是难以上升的（至少在中国是这样）。而像路虎极光，它无需大卖广告，以它自身的魅力已经让它成为市场上的热销产品。靠它的外形设计、车厢用料以及路虎品牌，已经足够吸引眼球了，而且对于某些人而言，60万元的售价更是物超所值（据了解，现在加价10万也一车难求）。

车评：《偶像派SUV 路虎揽胜极光车评》

宝马X3：

宝马X3随着身体“长大了”，销量也涨高了。除了尺寸变大，它身上还增加很多高科技含量的配置，例如高效发动机、先进变速箱、醒目抬头显示仪等，配置也向老大哥X5看齐。虽然价格相比上一代上涨了一些，但不阻碍X3面对同级对手更高的优势和竞争力。

车评：《有技术更体面 试驾宝马新一代X3》

讴歌ZDX：

讴歌ZDX定位与宝马X6相似，是豪华型跑车SUV。本田已经将全部“家当”都放在讴歌ZDX身上，是目前讴歌/本田定位最高的SUV。它线条优美、个性突出并富有超前感，是市场上为数不多有美感十足的SUV。只是要消费者花88.8万元去买它，还不太容易。毕竟要花如此高价去接受这款另类新品，只有极少数人能做到，所以ZDX的存在更多的是代表着讴歌的形象高度。

车评：《极致个性之选 试驾讴歌ZDX》

日产途乐：

途乐定位全尺寸豪华SUV，从外观上看就是换了日产徽标的英菲尼迪QX56，除此之外里外几乎保持一致，其做法如雷克萨斯LX570换成了丰田徽标后变成兰德酷路泽一样。途乐的售价高达139万元，日产引进这么一台与英菲尼迪QX56相同产品、相同售价的车型，除了一些企事业单位用户和政府机关可能有兴趣，对普通消费者的意义其实不大。