前世今生第十七季 美国硬汉吉普大切诺基

1999年，代号WJ的第二代大切诺基正式登场。克莱斯勒在机械上对大切诺基进行了很多更新，但是在外形上并没有改变第一代的风格，仍然相当粗犷俊朗。通过对后门和备胎位等地方的重新设计，第二代大切诺基的后排乘坐空间和尾厢载物空间比第一代有了长足的进步。另外多区空调和10碟CD唱机等豪华装备也开始出现在大切诺基上。

动力系统方面，全新的克莱斯勒发动机代替了第一代车型上的AMC发动机，分别为4.0升直列六缸和4.7升V型八缸。新的发动机在数据上并没有比以前的发动机增长许多，但是在燃油经济性上取得了极佳的成绩。在这一代，JEEP著名的Quadra-Drive和Quadra-Trac四驱系统开始初现在大切诺基上，4-AllTime挡位在日常驾驶时使用，可以提供极佳安全性，而4-Lo挡在越野时可以让大切诺基无往不利。

第二代大切诺基在北美的销售成绩仍然非常出色。在2000年，时任伊利诺斯州参议员的巴拉克·奥巴马也曾购买了一辆大切诺基，并拥有其直至2004年才出售。克莱斯勒公司对这代大切诺基的信心十足，把它放到了中国的合资工厂生产，因此这代大切诺基也是我们中国人最为熟悉的一代“大切”。可惜的是，由于油耗较高，质量不稳定，国产的大切被它的日本对手们远远地甩在了身后，销售成绩并不理想。当然，还是有很多喜欢吉普文化的越野爱好者在那几年购入了大切，不少国产大切的车主在后来也成为了JEEP品牌的忠诚粉丝。