首页 > 汽车百科 > 活动点评 > 还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

新车评网  作者: XCP徐志杭 +关注   2022-01-16 评论 (0)

这款车诚意是有的,但还要再打磨一下。

关键词:   星途   揽月   揽月400T

很早之前奇瑞集团就拥有很多自主子品牌,但在“回归一个奇瑞”的策略之后,这些子品牌似乎一下子就消失在大众视野之外,但近年来,奇瑞集团又积极寻求纵向发展,所以又相继推出捷途和星途这两个子品牌,其中捷途定位比奇瑞品牌低,主打下沉市场,而星途定位则比奇瑞品牌高,力求向上发展。今天咱们拿到了星途的旗舰车型——揽月400T,且看它的表现如何。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

首先要点赞一下星途车型的命名——揽月、凌云、追风,在这个流行用英文+数字起车名的时代,星途采用“风”、“云”、“月”、“光”来命名,优雅之余不失中国风,好评。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

内外设计偏成熟

揽月定位中大型SUV,外观设计风格以方正、稳重为主,没有太多花哨的线条——平直的车头与车尾、20寸密集型多辐式轮毂,给人的感觉就是“规矩”。值得一提的是尾部采用了贯穿式的尾灯造型,后杠还设有一条“暗金”色的镀铬饰条与之相呼应,层次感是有的。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

内饰延续了外观成熟的风格,为了烘托出奢华的气氛,内饰还大量使用了深色的木纹饰板和钢琴烤漆件,细节上更是加入了不少的“暗金”元素,比如方向盘、双联屏UI配色、门板、中控台以及副驾驶前方位置,不过整体看着有点老气。好在双联屏的存在,给车内增添了科技感。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

这款车的配置很高,辅助驾驶系统、360°全景影像、陡坡缓降、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动+进入、真皮方向盘、双12.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示、车载记录仪、真皮电动座椅、LED大灯组+自动大灯+自适应远近光、自动空调等等一应俱全,基本上你要的它都有。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

我最喜欢它的无线CarPlay功能,这直接让车机系统上了一个档次。原生的车机系统响应速度还行,就是在切换UI主题的时候略慢一点。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

虽然空调控制很多都是触控的,但它还设置了两个醒目的大旋钮,用起来还是很顺手的。只不过大范围的钢琴烤漆饰板用久之后还是难以避免变成“指纹收集器”。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

此外,这款车支持无线充电,有意思的是,无线充电启动的那一刻有声音反馈,就类似用遥控开空调的声音,其实我觉得这个音效是可以取消的。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

这款车的座椅乘坐感受可以给好评,座椅的人体工程力学设计得比较好,对人体的贴合度较高,并且第二三排座椅都支持靠背调节,看得出对后排乘客的照顾是到位的,第二排座椅还有航空头枕,能更好地托住乘客的头部。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

其实大家都知道,7座SUV的第三排更多是“应急”作用,舒适性就不要想太多了,但揽月依然尽可能满足第三排乘客,这是值得肯定的。

同时,这款车由于尺寸较大以及采用了方正的线条设计,所以车内很宽裕,不论是乘坐空间还是后备厢的装载能力,都很大。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

不过座椅也有个明显的问题,那就是填充物偏硬。这个有利有弊,利在于长时间驾驶时对人体的支撑性更好,身体不容易觉得劳累,是符合星途当初对揽月目标用户画像的(有远郊出行的需求),弊在于短途驾驶的话,大家可能觉得座椅不够柔软舒适。不过根据官方反映,新款会对坐垫优化,换上更柔软的填充物。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

官方认为这款车的目标消费群体以男性为主,30~45岁,他们事业小成、有家庭、有一定户外出行需求,所以揽月设计明显倾向成熟。但审美是与时俱进的,如此设计放在当下可能就油腻了点,尤其是那些“暗金”元素和大量的木纹饰板,倘若更换成碳纤维饰板(哪怕是贴纸)或者亮银装饰之类的,整体效果或者会更好。不过审美嘛,各花入各眼。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

机械素质还有不少进步空间

方向盘虽然有四向调节,但调节的范围窄了点,再大一点范围驾驶者就能有更好的驾驶坐姿。方向盘手感偏沉,主观稳重感很强,但是回正力矩也偏大,高速行驶时有点“抢方向盘”的感觉,这是需要优化的地方。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

发动机是奇瑞的强项,揽月一开始是390T动力,但很快就升级到如今的400T,该车搭载的2.0T高功率发动机的账面数据非常亮眼——最大功率192kW/5500rpm,最大扭矩400N·m/1750-4000rpm,妥妥的第一梯队水准。这款车的实际动力表现是符合预期的,澎湃强劲,带动这台1.9吨的车丝毫不费力,超车时有信心。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

与发动机匹配的是7挡湿式双离合,平顺性表现良好,在市区拥堵路面走走停停也不会有明显的顿挫感。不过响应性就相对一般了,在大动力请求的时候,变速箱会稍微慢一拍,开起来不够自如。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

动力初段表现良好,但中段加速时,会有扭矩黑洞的情况出现,加速度不如初段时来得那么及时,后段反而又可以了。可以说,变速箱的调校还有不少的进步空间。不过这款车官方的百公里油耗是7.9L(两驱)/8.5L(四驱),这样的油耗对于一台中大型SUV来说已经很有惊喜了。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

刹车脚感在初段会偏软,此时制动力来得比较线性,不过踏板行程来到某个点的时候,车辆的制动力会明显加大,这时车辆就容易出现“点头”的现象,想要开得平顺的话,这款车要稍微适应一下。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

底盘部分悬挂偏软,对振动的过滤还不错,舒适性到位。不过振动过滤得不够干脆,车内有一定的余震,过弯时侧倾也会大一点,但是考虑到车身的重量和尺寸,揽月的底盘表现还是可以的。

还有不少进步空间 试驾星途揽月400T

编辑说:星途揽月这款车有不少可圈可点的地方,比如说它的发动机、配置、座椅等等,在同级别中有不少的优势。同时揽月也有不少可以进步的地方,例如变速箱、刹车脚感、方向盘回正力矩以及悬挂柔韧度等。

不过我认为这些反倒是次要了,主要的还是内外设计要焕新,而新款揽月也即将到来,它的内外设计就发生了变化。其实,从官方对揽月的态度来看,他们对这款车是很有诚意的,只不过中国车市的竞争太激烈了,揽月这级别更是高手如云,星途想要再进一步,还是需要再接再厉。

来源:新车评网
标 签   星途   揽月   揽月400T
车友群福利
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0