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2021款瑞风M4实拍体验:造型/座椅/配置全升级

新车评网  作者: XCP郭家俊 +关注   2021-05-20 评论 (0)

甭管乘用车抑或商用车领域,正处白热化竞争阶段的车市犹如“逆水行舟,不进则退”,而唯有及时焕新方可持续保住活力与热度。完成产品线优化和车型精简后的2021款瑞风M4已正式入市,官方指导售价区间为10.58-12.88万

关键词:   2021款瑞风M4   江淮   MPV

甭管乘用车抑或商用车领域,正处白热化竞争阶段的车市犹如“逆水行舟,不进则退”,而唯有及时焕新方可持续保住活力与热度。完成产品线优化和车型精简后的2021款瑞风M4已正式入市,官方指导售价区间为10.58-12.88万元。

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那么客/货运两相宜的新作到底又有啥好看头呢?本期实拍带大家来盘一下,到店的主角是中配车型,指导售价为11.88万元的2021款瑞风M4商旅版。(注:现场环境受限,图片质量敬请谅解)

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2021款瑞风M4与现款在售车型相比,首先整个形象更醒目了,其没在面子工程上有过多的区别对待,全系统统升级悦享造型前脸。进气格栅的轮廓再加码扩大,不仅有多横幅镀铬饰条延展视觉宽度,且内部辅以时下流行的蜂窝状样式相点缀,更显大气感和层次美。

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全系车型还追加了LED日间行车灯、转向辅助灯、前雾灯、倒车雷达,而同级少见的间歇控制前无骨雨刮仍是标配项目,该车在基础装备层面的确显足过人之处。此外,顶配可选装电动天窗。

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实拍车型较前作直接升级成铝合金轮辋,装配规格为215/65 R16的佳通轮胎。制动器型式按版本级别略有差异,除了低配是前盘后鼓之外,其余均是前盘后盘。

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车身尺寸方面,2021款瑞风M4的长宽高分别为5200/1890/1980mm,轴距达3080mm,最小离地间隙160mm。如同兄弟车型一样,仍采用右侧中滑门设计,同时全系的中窗和后侧窗都是外推式,而商旅版和商务版可选装中窗窗中窗。

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比起改头又换面的外观,2021款瑞风M4的内饰区域并没有迎来过多巨变,显眼处调整也就顶配首度新增了浅色内饰风格。黑底白字的仪表盘虽简单,但一切胜在直观明了。另外,相关的优良传统均得以传承,像十分开阔和敞亮的座舱视野、划分清晰与易上手的功能区。

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细节处全无以往同级工具车常见的廉价样,触手可及的地方均经得起推敲,2021款瑞风M4在氛围营造上的确不敷衍。例如:中控仪表台上方采用软质材料全包覆、仪表台和两侧扶手均有缝线勾勒、造型别致并带镀铬包边的车窗按键、带铭牌标识的饰板,这些强化档次感的小心思着实讨喜。

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配置完全对得住身价,以顶配为例有皮质方向盘、皮质织物混搭座椅、倒车影像、定速巡航、MP5+蓝牙、智能语音控制、车联网功能、6扬声器等,同时可选装健康呼吸、ESC车身稳定、HSA坡道辅助系统等,客运配置更支持LDWS车道偏离预警系统和客运行驶记录仪(卫星定位装置)选装。

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终于轮到讲2021款瑞风M4的核心强项,该车系有7/8/9座多种不同形式的布局,充分对应各类客户群的使用需求。座椅按官方介绍也别有讲究,前、中、后三排改用更宽大的发泡结构,乘坐体验再上一层。第二排标配的360度可旋转座椅尤为抢眼,方便上下车之余,静止状态时还有多类姿势待解锁。

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该车的后排待遇同样有保证,可制冷和制热的后排独立空调带六个出风口,有效提升乘客的舒适性感受。而储物能力和人性化考量均毋容置疑,储物格的深度和广度特别可观,后排设置3个USB接口,且二三排之间还配有12V电源。

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官方资料显示,第三排座椅支持行程达40cm的整体滑动,至于有更多装载需求的用户亦可选装侧挂方式,拉动靠背两侧拉手甚至能无级调节角度(最大支持平躺到180°)。后备箱开口大,较低的地台便于用户日常搬运货物上下。左边盖板内藏后雨刮玻璃水加注口,右方为千斤顶放置区。

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因主要面向企、事业单位通勤用车,以及商旅客运工具用车,经济省心又能吃苦耐劳才是第一要义。2021款瑞风M4搭载型号为LJ481Q6且符合国VI排放标准的2.0L发动机,最大功率106kW和峰值扭矩200N·m,传动系统匹配5MT变速箱。值得注意,离合器的总体行程长,且所需施压的力度不小。

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底盘系统按车型版本有两种不同的规格,中低配为前双横臂扭杆式+后钢板弹簧式悬挂结构,而高配的后悬则采用螺旋弹簧式。此外,该车享5年20万公里核心零部件质保政策,周期类比同级较长。

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写在最后

瑞风汽车之所以能长期在国内MPV市场独当一面,并累计收获150万的用户认可,不外乎依托技术、质量、服务、口碑等综合优势而备受欢迎。顺着消费升级浪潮的号召,配置增益良多的2021款瑞风M4里外皆有新意与诚意。讲真,论如何通过加料讨得众人欢心,这位事业好搭档还是很在行的。

来源:新车评网
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