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长安欧尚X5:新的设计语言/新的动力 能入后浪眼吗?

新车评网  作者: XCP谢志敏 +关注   2020-06-15 评论 (0)

在前两天的重庆车展上,长安欧尚X5进行了首发亮相,这次新车型采用了全新的设计理念,后浪们喜欢这幅外观吗?

关键词:   长安欧尚X5   实拍   外观

在前两天的重庆车展上,长安欧尚旗下首款运动SUV——长安欧尚X5进行了首发亮相,从现在已经公布的消息来看,这台新车可谓是亮点颇多,基础长安MPA专属SUV平台打造,采用了全新的设计理念,并且还搭载全新的NE15T蓝鲸发动机。但是,很遗憾,这次的新车亮相并没有内饰展出,所以我们先来看看,这台应用了全新设计理念的长安欧尚X5,它的外观在10万元级别市场有没有优势。

整体车身比例拿捏得当

长安欧尚把这次的新车定位为运动SUV,不是轿跑SUV,也不是普通的SUV。那长安欧尚X5是怎样体现运动感的呢?其中一个地方是车身比例,长安欧尚X5的长宽高分别为4490mm、1860mm、1580mm,这是一幅比较标准的紧凑级SUV的身材,但是它的轴距达到了2710mm,所以四轮更接近车身外围,也颇有一些四轮四角的意味。

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另外长安欧尚X5的车头比较长,A柱位置比较靠后,虽然这样的设计可能会影响到一些车内的空间,但是长车头、短车尾的设计也会让整车看上去更加动感,在同级别里头这是比较动感的比例了。

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另外,长安欧尚X5并没有采用COUPE SUV常见的溜背设计,但是它的C柱也是设计得比较倾斜的,颇有一种小溜背的感觉,而这种设计也的确让长安欧尚X5看上去更加矫健一些。

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细节丰富,并不会虎头蛇尾

除去车身比例外,采用“塑光”美学设计理念的长安欧尚X5外观也很有丰富的细节设计,而这些细节也一定程度上提升了视觉效果,比如这个官方称为“光瀑飞流”的前格栅,通过格栅本身的弯曲造型以及不同高度的辐条让这个格栅在灯光下呈现出不一样的光影效果。

而且车头其它细节也没有拖后腿,大灯采用分体式设计,上方的日间行车灯位置比较狭长锐利,而下方“雾灯位”其实是远近一体大灯,而周边也应用了很多线条去做造型,所以整体的视觉效果是有保证的。

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至于侧面,长安欧尚X5采用了双腰线设计,两条腰线从前后灯开始,然后延伸达到门板就开始消失,并且两块门板中间是比较圆润的弧面,而这个一个锐利-圆润-锐利的过渡也是同级别车型里不多见的。

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而轮毂则是多辐条式设计,并且还采用银白/黑黄色搭配,轮毂尺寸也比较大,搭配的轮胎尺寸为225/45 R19,大轮毂配薄胎这个搭配也符合它运动SUV的定位了。

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配置丰富,或配备L2级别驾驶辅助

长安欧尚官方现在还没有公布新车具体的配置信息,但是从实拍车型上还是能看到比较多配置的,比如后LED灯组、360°全景影像、无钥匙进入,并且在前格栅下方还有一个毫米波雷达,没意外的话,等长安欧尚X5正式上市后L2级别驾驶辅助应该会出现在配置表上。

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结语

从长安欧尚X5的外观来看,现在展现在我们面前的设计水平是符合主流水准的,并且比一些10万元级别的SUV车型要更好,对于它的目标人群来说,实车的视觉效果是有一定吸引力。但是外观并不是产品力的全部,而长安欧尚X5其它方面的表现比如内部空间、内饰设计还有动力驾驶我们现在还不得而知,但是,有一点是十分期待的是长安欧尚X5是欧尚品牌下第一款采用蓝鲸发动机的车型,所以等试驾车到位后,我们会第一时间给大家带来其他方面的解析。

来源:新车评网
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