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10多万的家用车 除了朗逸/轩逸有没有更好的选择?

新车评网  作者: XCP王洁瑜 +关注   2020-05-28 评论 (0)

手持10多万买家用车,你会第一时间想到哪些车?可能轩逸、朗逸、凌派、雷凌、卡罗拉……但大概率不会想到去买一台中级车。从近年销量数据来看,多数人在考虑买10万出头的家用车时,把目光聚焦在合资紧凑型轿车上,“

关键词:   传祺   10万家轿   GA6

手持10多万买家用车,你会第一时间想到哪些车?可能轩逸、朗逸、凌派、雷凌、卡罗拉……但大概率不会想到去买一台中级车。从近年销量数据来看,多数人在考虑买10万出头的家用车时,把目光聚焦在合资紧凑型轿车上,“双逸”月均销量摸到了4万台,市场就像达成了共识,也形成了消费惯性。都说群众的眼睛是雪亮的,多数人的选择一定是正确的,但这次要反问一句:同价位,有没有更好的选择呢?

先来解决有没有更多选择的问题,然后再讨论是不是更优选择的问题。如果将目光投向自主品牌,就会有底大一级、空间更大、配置更丰富的选手,比如广汽传祺的GA6和吉利的博瑞。是不是更优选?拿比较新的GA6来比一比。

10多万的家用车 除了朗逸/轩逸有没有更好的选择?

底大一级 空间碾压?

关于颜值咱们就跳过吧,毕竟各花入各眼,买来家用跟娶老婆一个道理,看着顺眼是第一因素。虽然好看很重要,但不能只挑好看的。所以,这3台车同场对比,我首先关注空间表现,因为对中国家庭用车来说空间真的是第一要素。

从“底子”上来讲,传祺GA6定位为B级轿车,广汽传祺称其开发时产品对标的是雅阁、凯美瑞,而“双逸”是标准的A级轿车,理论上来说传祺GA6底大一级。可以说是“以大欺小”,但在价格上它却对标合资A级轿车,定价10.88-16.88万元,这也是目前自主品牌在合资几乎垄断的轿车市场寻找突破点的策略之一,也给了用户以同样价格买一台更大的车的选择。

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传祺GA6车身尺寸长宽高分别为4891/1850/1505mm,轴距2815mm,B级车的三围给了它比较大的空间优势。从这张图可以看出,从空调出风口处到后排座椅的腿部空间而言,即使轩逸在同级公认有绝对的空间优势,GA6还是它多出了70mm。

很多时候大家比较关注纵向空间,容易忽略了横向空间表现,但作为家用车来说横向空间也是影响乘坐、使用舒适性和便利性的重要指标。最简单的情况,后排坐3个成年人横向空间表现会立杆见影,相比紧凑级轿车,GA6有明显的优势。从数据上体现出来是只多了20mm,但这是测量了底部的距离而言,实际体验要感觉更宽些。

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还有一个比较影响实用性的细节,三车后排中间部分只有GA6是做到几乎全平的,朗逸和轩逸都有比较明显的突起,高度约10cm左右,其中朗逸中间突起的部分横向更宽,方便成人放平两只脚,而轩逸表现要差一些。如果坐满3人的话,中间乘客的舒适性相当受影响。

再一个是储物空间,家用车上的备用物品会多些,纸巾盒、消毒用品甚至是抹布、小零食什么的,这就很考验车内的储物盒设计合理性。

10多万的家用车 除了朗逸/轩逸有没有更好的选择?

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从这个唯度来说,朗逸首先表现是最弱的,副中控台除了一个容积比较小的槽,就只有两个杯架了,虽然专门挖了存卡槽,但实际用途不大,如果长途驾驶,东西真的不知道往哪放。轩逸是同级里面唯一将副中控做得又宽又大的一台,它的前排储物空间表现优秀。GA6又利用其大一级的优势,空间大好布置,它不仅在副中控上方提供两个带盖的储物格,挖了个手机专用槽,还把下方整个镂空,放纸巾盒什么的很方便,甚至女士尺寸较小的包直接放进去也没问题。同时它的扶手箱容积也是三台车最大的。

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另一个空间大项是行李箱容积。从纵深和规整程度来看,GA6拿第一;论横向空间,GA6不够宽,应该是后独悬的布置比较占地方,轩逸和朗逸不分秋色;就开口高度和大小而言,老牌的A级家用车还是保持优势,GA6大概是追求造型的关系,整个开口略小一些,装载大件物品时会有影响。

回到主题上,同样的价格传祺GA6底大一级,有没有在空间上带来碾压性的优势?我认为乘坐空间、车内储物便利性,都是优势明显的,尾箱部分就不太明显,处在接近的水平。

内饰氛围 精装VS简装?

随着许多家庭迎来第二、第三辆车,我们对汽车的审美不再仅仅停留在外观上,我们知道成为了车主,自己看得更多的是内饰。对于家用车而言,车内就是第二个家。

你的第二个家,你会选精装还是简装呢?抛开预算,相信绝大部分人会选精装。这次3台车,处在同一价位上,可以不用考虑价格因素来选择,传祺GA6可能会更符合大家对“精装”的理解。布局上,波浪线条的合理应用给空间带来更好的流动感,让车内空间感更好,然后是大量皮料和烤漆材料的应用,给人走进售楼部样板房的体验,整个氛围颇有些档次感和精致感。

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从GA6换到朗逸上,感觉就是精装变简装。不是说朗逸做得不好,10万出头家用车,实用至上,大众这套家族式内饰设计简单耐看,硬塑料加织布座椅定下主基调,却可以用做工精致拉回分数。可能看到这里,有的朋友要说拿个低配车故意显得配置低吗?事实上朗逸280TSI DSG舒适版指导价就要14.68万元,和这次到场的GA6 270T自动尊贵版定价持平。

10多万的家用车 除了朗逸/轩逸有没有更好的选择?

轩逸的内部氛围介于GA6和朗逸之间,这次到场的是轩逸1.6L TOP CVT奢享版,指导价14.3万元,全皮质包裹很优秀,在做工和各种按键的阻尼质感上,也值得肯定。轩逸的配色不知道有多少年轻人接受得了?个人觉得比较old shool,配上棱格缝线,让我联想到爷爷奶奶家整屋的红木。

10多万的家用车 除了朗逸/轩逸有没有更好的选择?

按我的理解,居家舒适性分功能和审美,如果说空间是满足功能需求,那设计氛围就是满足审美需求。传祺GA6、朗逸、轩逸,代表着10万出头家轿的3种氛围,哪款对你口味?

驾驶体验 舒适到底还是有所保留?

车最终还是用来开的,这三台车都以家用舒适为取向,不过真开起来,大家的体验还是有所不同。至于怎么选,最后还是取决于你想要什么。

传祺GA6基于广汽G-CPMA高性能平台打造,不管是平地还是小颠簸,不管是中低速还是高速,其底盘表现都显得更加从容,主调性是厚重感。搭载高压直喷1.5T发动机,最大扭矩265N·m,最大功率124kW,匹配爱信6速手自一体变速器,在动力输出方面以平顺、易上手为主,同时还兼顾更优的油耗表现。就日常代步而言,GA6能给车主及家人有质感的舒适体验,然而如果要尝试一下激烈驾驶,这位大哥会以沉着的个性来“拉着你”。

10多万的家用车 除了朗逸/轩逸有没有更好的选择?

朗逸的驾驶体验就是熟悉的德味,底盘整体感更强,平时以舒适为主调,但要开快起来,也是能稳稳压在地上,在场地内的绕桩表现来看,朗逸的车身晃动幅度也是三车最小的。如果说GA6是纯粹的舒适,那朗逸就是保留了一点运动“自留地”,一个人的时候稍稍开快点,它可以给你更多一丢丢的信心。动力方面大家都很熟了,1.4TSI+DSG双离合变速器的组合,是大众紧凑车黄金搭挡,经历市场多年的验证,技术成熟。

10多万的家用车 除了朗逸/轩逸有没有更好的选择?

说到轩逸,它是一个很有意思的存在,众所周知轩逸的舒适性很突出。一方面,你不去压榨它的时候,是一副佛性的样子,底盘质感很好,力求把大部分的颠簸化解掉,日产移动沙发的美名绝不是浪得虚名的;另一方面,我们在场地里面去激烈驾驶,又会发现轩逸还挺能跑的,绕桩的时候推快一点,也很有信心,完全没有推头甩尾的担心。动力方面,经典的1.6L+CVT组合,同样技术成熟,而且油耗表现公认低。

10多万的家用车 除了朗逸/轩逸有没有更好的选择?

没有最好的车,只有最适合的车,我们每个人的驾驶方式也有所不同,在这个层面上,可以根据自己的口味来选择。

鸡头凤尾之间 选品牌还是选性价比?

选车永远绕不开的一个话题是性价比,这次同场的3台车,指导价都是14万多,相当接近,但在配置上差异就比较大了。智能配置方面,来自自主品牌的GA6有明显的优势,比如双12.3英寸超大连体屏,以及其所搭载的腾讯车联智慧系统,比如自适应巡航、前碰撞预警、自动泊车等智能驾驶辅助功能,都是目前在轿车市场上比较领先的;同价位,轩逸也提供智能驾驶辅助功能,但车机差点意思;到了朗逸这儿就只剩下个车机了,大众到底还是大众呀。

10多万的家用车 除了朗逸/轩逸有没有更好的选择?

在便利和舒适性配置方面,依然是朗逸垫底。比如GA6有全景天窗,双逸给电动天窗,但到了无钥匙进入,就只有GA6和轩逸有了,朗逸就只给遥控钥匙;GA6提供手机无线充电,前排电动座椅调节,轩逸只提供驾驶位的电动调节,朗逸全车手动调节,硬气。其他差异也不少,后排空调调节、大灯光源、升窗方式和倒车影像等等,有兴趣的可以自行对比一下。

10多万的家用车 除了朗逸/轩逸有没有更好的选择?

从配置角度比,GA6的优势挺明显的,但我们又要回过头来讨论一下,对性价比这个词的理解。并不是配置丰富就是性价比高,比如有人认为品牌附加值也是性价比的一部分,20万买台奔驰,哪怕再小配置再少那也觉得值呀对吧,所以在这次的对比里面轩逸、朗逸有品牌的附加价值,GA6则让你买到天天用得到的各种配置。这其实是一个选凤尾还是选鸡头的问题,还是那句话,问回自己注重什么。

编辑说:聊了一圈,自主品牌B级车是不是比合资紧凑车更优的选择,我想你心里面已经有答案了。或者我们先不考虑答案的事,首先把视野放宽一些,找到尽可能多的选项,然后了解清楚各个选项的优劣势,再做出最适合自己的选择才是最重要的。

来源:新车评网
标 签   传祺   10万家轿   GA6
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