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国六时代WLTP测试登场:排放和油耗,谁会慌?

新车评网  作者: XCP常志鹏 +关注   2019-02-22 评论 (0)

随着我国部分城市将于今年7月1日起率先实施国六排放标准,所谓WLTP测试工况也随之一同出现于公众的视野中。

关键词:   WLTP   国六   新法规

随着我国部分城市将于今年7月1日起率先实施国六排放标准,所谓WLTP测试工况也随之一同出现于公众的视野中。

WLTP,即全球统一轻型汽车测试规程。由WLTC循环和测试规程两大部分组成,是由联合国世界车辆法规协调论坛下设的污染与能源工作组制定的,全世界通用的轻型车测试法规。

WLTP在2014年被世界汽车法规协调论坛所采纳,我国也是签约国之一。欧洲和日本已分别于2017和2018年开始实施WLTP法规测试工况。中国即将施行的国六标准,也已确定采用WLTP工况作为排放测试标准。据目前已知,国内已有超过800款车通过了国六标准认证,这些车,即采用了WLTP作为排放测试工况。

国六时代WLTP测试登场:排放和油耗,谁会慌?

回顾NEDC

在国六之前,我国一直以来采用的排放测试工况循环为NEDC。该工况属稳态循环,由欧盟制定,并在上个世纪70年代定型。NEDC测试持续时间1180秒,共行驶距离11km,最高车速120km/h。

在其中,市区循环和市郊循环分别占比66%和34%,前者由4个重复的单元构成,每个单元包括15个不同工况,市郊循环包括13个工况,测试温度20-30℃。总体来看,NEDC循环过程中,车辆基本上都是模拟匀加减速和匀速。

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WLTP较NEDC的变化

与NEDC不同的是,WLTP属瞬态循环,持续时间也较前者有相当幅度的延长——该循环测试时间为1800秒,比NEDC足足长了十多分钟。

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WLTP按照功率质量比和最高车速给车辆进行分类测试,乘用车适用于其中的Class 3测试工况。测试过程包括低速段、中速段、高速段、超高速段四部分,测试温度23℃。总长度23.25km(比NEDC多出一倍有余),最高车速131km/h。

要论测试强度,WLTP要显著高于NEDC。并且前者的测试温度、距离及加减速等情况也更接近真实道路驾驶,可以认为,WLTP能更好地反映出车辆的真实油耗及排放水平。

根据新旧两种测试工况的特征,可以看出一些端倪。

首先,WLTP测试循环时间更长,使得冷启动对整个测试过程的影响程度有所降低。诸如排气管缸盖集成技术等帮助发动机迅速暖机的技术,在WLTP下将受到不同程度的抑制。

其次,WLTP测试中,怠速的比例大幅下降。自动启停、油电混动等当前较为有效的节油技术,在测试中的效果也将被削弱。

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因为WLTP测试循环的平均速度、最大速度,以及最大加速度等都有提升,测试车辆负荷更大,油耗将有所增加。相应的,动力储备更好的大排量、大功率以及多挡位车型会占有更多的优势。这一变化的影响也将波及到纯电动车型上。已切换WLTP的欧盟在2017年便对此作出预测分析,在WLTP下,电动车的能耗将恶化26%-30%。这也是很多电动车的WLTP续航和NEDC续航有较大差距的原因。

而当今主流的节能技术路线,如小排量涡轮、混合动力技术,可以预见它们在切换WLTP后,油耗都将面临不同程度的恶化。

切换WLTP对于排放的影响

早在两年前,欧盟已经对两种测试工况下的二氧化碳排放量进行过分析比对。对于汽油车而言,根据欧盟搜集的数据,排量小于1.4L的车型,WLTP下的二氧化碳排放量与NEDC下的这一数值的比值约为1.37;1.4L-2.0L之间的车型,这一比值约为1.32;2.0L排量以上车型的这一比值则大致为1.23。可见,随着排量的增加,切换WLTP对二氧化碳排放量的影响会逐渐走低。

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也就是说,越是原本油耗大的车,在切换WLTP后排放数据受到的影响更小。根据欧盟的数据,当一辆车在NEDC下的二氧化碳排放量达到250g/km(换算回来差不多是10L/100km的油耗量)时,其WLTP与NEDC二氧化碳排放量的比值可降至1。

我国现状

当前我国正处在一个较为特殊的阶段,因国六即将实施,众多厂家已经开始进行WLTP循环测试来认证排放。但关于油耗,我国相关部门目前计划在2021年才开始全面切换WLTP工况测试油耗。眼下关于WLTP油耗测试,我国还在制定相关的标准,有消息显示,在今年4月,国家将对平均油耗、限值、测试方法三大标准完成WLTP切换、报批。

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而排放、油耗两大项目间的切换时差,使得目前在我国大陆销售的新车需要进行NEDC、WLTP两种工况测试,前者用于满足我国的油耗标准,后者则针对国六的排放标准。

WLTP适用范围覆盖全球,这也使得这一新的测试规程将引导全球车企进行新一轮的技术调整。全面小排量涡轮化的趋势恐怕也会大幅减速。欧洲厂商对于WLTP的理解目前较为超前,短期内,如大众将要主推的EA211这种1.5T米勒循环+48V轻混的搭配,可能会成为未来一段时间内的主流。

来源:新车评网
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