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经济适用男的选择 福睿斯实拍体验

新车评网  作者: XCP李琦 +关注   2018-12-06 15:38 评论 (0)

福特福睿斯自上市以来可谓撑起了福特在中国市场的的半壁江山。作为一款中国特供的入门紧凑型家用轿车,在2018年中国车市持续低迷的情况下,福睿斯的表现依旧堪称强势。

关键词:   福睿斯

经济适用男的选择 福睿斯实拍体验

福特福睿斯自上市以来可谓撑起了福特在中国市场的的半壁江山。作为一款中国特供的入门紧凑型家用轿车,在2018年中国车市持续低迷的情况下,福睿斯的表现依旧堪称强势。可见消费者对这台车的认可。下面我们就来看看,焕新之后都在哪些方面给足惊喜。 

外观性格:年轻又考究

新福睿斯的整体造型与老款相比变化不大,但在细节上进行了进一步的优化,显得更加精致。

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前脸部分,新福睿斯的前中网采用了福特最新的家族化设计,相比老款看起来更加年轻,整体感觉也更加运动。

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全新设计的氙气大灯变得更加圆润动感,相比老款显得更加有活力,而夜间的照明效果也更加出色。

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下方雾灯位置也采用了亮黑色设计并加以镀铬饰条装饰,细节处理确实好上不少。

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侧面部分新福睿斯相比较于现款车型并没有太大变化,只是在车窗上沿以及门板下沿分别增加了镀铬装饰条,同时对轮毂进行了重新设计。

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相比较于现款福睿斯,新福睿斯侧面的高级感的确高了不少。新款福睿斯轮胎尺寸为205/55 R17,采用了固特异御乘二代轮胎,主打静音性能与经济性能。

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车辆尾部的设计则有几分“小蒙迪欧”的感觉,中央镀铬饰条被移到了上方,保险杠下方也增加了黑色装饰,整体的质感比老款更加强烈。

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全新设计的尾灯视觉效果也更加出色,相比老款来说,全新的尾灯显得更加通透,而点亮后的视觉效果也更出色。

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车身尺寸方面,新福睿斯与现款并没有太大变化,长宽高数据分别为4587/1825/1490mm,轴距为2687mm,空间在紧凑型轿车中属于主流的水准。

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而车尾顶部的小鲨鱼鳍天线更是起到了画龙点睛的作用,使整个车尾的氛围一下子就变得年轻起来。

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倒车影像的摄像头被很好地隐藏在了后备箱开关的旁边,整体设计比较和谐,并没有任何违和感。

内饰细节:朴实的实用主义


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内饰部分,由于是小改款车型,新福睿斯与现款相比并没有明显变化,宽大厚实的中控台设计比较简洁。

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整体设计偏实用取向。8英寸中控屏附近按键不多,只集成了音量和空调控制旋钮,优点是操作比较方便。

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仪表盘采用了双层的设计,中间的车速表内部集成了一块液晶显示屏,可以显示水温,外界温度以及实时车速,比较有设计感,而且显示效果细腻。

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中控台下方设计了一个12V电源接口,而USB接口被放在了中控台空调出风口的上方,与AUX接口集成在一块区域上,并有一个小盖板方便在不使用的时候盖住,而且这块盖板在打开的时候还可以充当手机支架,相当实用。

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新福睿斯的座椅支持电动八向调节并有三组记忆功能,记忆功能选择按钮集成在了门把手前方,大大提高了日常使用的便利性和舒适性。

空间座椅:表现出色还能丰富储物

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车内空间是福睿斯的一大亮点,就算比起更加运动化的老款福克斯也更胜一筹,新福睿斯的座椅比较柔软,座垫较长而且承托行较好,长时间驾驶不会感觉疲倦。

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而新福睿斯的后排腿部空间非常充裕,在同价位的车型里表现出色,车内乘员的乘坐舒适性得到了保证。

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此外新款福睿斯同样配备有电动天窗,开启面积较大。在保证使用便利性的同时,进一步增加了车内空间的开扬感。

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作为一款实用取向的紧凑型轿车,福睿斯的储物空间也不会让我们失望,除了应有的杯架,中央扶手箱以外,超大的手套箱也给车内的储物空间创造了很多的可能。

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而且手套箱采用两层设计,在保证储物空间的前提下更加实用,更加有设计感。

动力悬架:买菜代步绰绰有余


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新福睿斯搭载1.5L自然吸气发动机以及1.0T涡轮增压发动机。其中1.0T发动机最大功率为128马力,传动系统匹配6AT变速器。这台发动机曾经获得过“沃德十佳发动机”的称号。

这套动力总成从数据上来说,可能并没有太大惊喜,但是中段扭矩充沛,日常代步绰绰有余。值得一提的是,这套动力总成在可靠性上面还是非常有保障的,而且经济型十分出色。

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悬架方面新福睿斯保持了前麦弗逊、后扭力梁悬挂,虽然运动性能不是很强,但是在舒适性上却有一定的保证,这一点在福睿斯的受众群体中是十分重要的。

总结:不求有功,但求无过

用上述这八个字来形容新车,我觉得再合适不过了。可见福睿斯的好销量离不开本身均衡的素质,新福睿斯并没有走极端的运动路线,它的诉求主要是踏踏实实地满足代步需求。

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总的来看,整车最大亮点在于增加了许多实用性配置,诸如ESP、倒车雷达、自动启停、坡道辅助等装备已经成为了标配。新款福睿斯在产品力进一步提升的同时,价格却有了一定程度的下降,相信新款福睿斯能够卖得更好。

来源:新车评网
标 签   福睿斯
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