纵贯南北、横跨东西： 英菲尼迪只为诠释挑战者的真谛

之前我常常在想，在如今这个快速而平和的年代，什么才能称之为真正的挑战？参加了“2017英菲尼迪SUV挑战之路”活动后，这个问题，我也找到了完美的答案。

近期，挑战之路的活动完美收宫。此次挑战之路的第一阶段，英菲尼迪SUV家族深入西北，一路途经吐鲁番、天山、库尔勒、博斯腾湖等地，领略了新疆的塞外风情；第二阶段兵分两路，一路南下由重庆直至广州，一路北上从杭州抵达北京。在此期间，英菲尼迪和挑战精英一起，深入每一处旖旎风光，探寻当地文化瑰宝，在源远流长的历史与传承之中，感受沿途丰富的人文风情与城市底蕴。平原、山路、峡谷、海岛…… 经历过种种地貌及复杂多变的路况，参与者在探寻广袤中华大地的同时，更深度体验了英菲尼迪SUV产品魅力及不断颠覆传统、探索未知的品牌精神。

“2017英菲尼迪SUV挑战之路”，其路途之遥远，行程之艰险，见闻收获之丰富，实属罕见。不过，千里行程结束之后，最令挑战者们赞叹不已、难以忘怀的，并非是沿途深厚的历史、壮观的景色和丰盛的美食，而是一路陪伴我们的英菲尼迪QX全系SUV。

城市、野外全能者：QX60

在连续多日的纵横驰骋中，英菲尼迪QX60给所有挑战者留下了深刻的印象。不管是恶劣的路况，还是城市高速的长途驾驶，QX60都能轻松应对。2.5升机械增压高性能混合动力系统，能够提供最大172kw的动力输出，在全转速区间时均能保持快速响应的特性；与发动机并联提供动力的电动机，功率15kW，在CVT变速箱的配合下，不仅强劲有力，还极富线性顺滑感，不管面对城市道路还是崎岖山路都游刃有余，让整个行程毫不费力又充满驾驭感。

驾驶QX60与其说是挑战，倒不如说是享受。因为你完全不用担心复杂的路况会有行车安全的隐患，因为QX60配备了安全屏障系统，为驾驶者保驾护航，这套系统包括了、超视距前端碰撞预警系统（PFCW）、车道偏离警告系统(LDW)及车道偏离修正系统(LDP)、带有移动物体监测系统的全景式影像监控系统（ AVM with MOD）等配置。

以上的豪华配置， 使得QX60在驶过任何路面时都显得从容淡定。对于后座的乘客来说，最惬意的事情莫过于在慵懒的阳光之下，闭上眼睛，背靠着零重力座椅，听着车载5.1声道环绕立体声Bose®音响传来的美妙音乐。有英菲尼迪QX60的澎湃动力、宽敞舒适、多功能性以及高安全性加持，旅程愈发变得生动有趣。几千公里的挑战之路上，英菲尼迪全能豪华7座SUV QX60，证明了自己既可以轻松的面对城市路况，带你尽览都市繁华,满足日常及商务需求；也能从容应对雪地、草原、崎岖山路以及砂石路段等各种复杂路况的全能实力。

优雅、智能担当者：QX50

同行的家族成员还包括QX50、QX70、QX80等,也都展示了各自深厚的产品实力。说到英菲尼迪的纯正血脉，非QX50莫属。其2.5L V6的VQ系列发动机，还有基于后驱平台开发而来的四驱系统，发动机前中置布局，这三项都是在英菲尼迪发展历史中引以为傲的技术。这款V6自然吸气发动机曾连续十四年荣获“沃德十佳发动机”称号，高速性能与平稳转速完美兼容。更重要的是，就SUV的用车需求而言，均匀且线性的动力输出其实要比瞬间爆发更加合适。

QX50全系标配智能四驱系统，可自动感知路况变化，能在后轮驱动和四轮驱动中自由切换，路况状态理想时，向后轮输出100%的动力；在路况不理想时，最多可将50%动力分至前轮，增强牵引力和控制力。也就是说，在公路驾驶时，QX50的表现就像一辆后驱轿车。对于QX50这样的豪华SUV来说，这套系统使得车辆的操控性、舒适性、燃油经济性和脱困能力等各个方面都达到了完美的平衡和统一。漫漫征途享受英菲尼迪QX50，享受V6发动机和智能四驱带来的独特感受，又何尝不是一件乐事？

美艳、动力进取者：QX70

QX70更是英菲尼迪家族中的经典。你完全可以把QX70当做QX50的终极进化版本。同样有基于后驱平台开发而来的四驱系统，同样是发动机前中置布局，还搭载了3.7L V6 发动机。睥睨万物的犀利眼神，吞食天地的鲨鱼大嘴，低趴如弓在弦上的跑车一般，毫无传统中型SUV的臃肿姿态，其惊艳的外形设计也让业界为之一震。

说到这款车，岂能不谈这台VQ37发动机？这是同级SUV里十分罕见的高转速自然吸气引擎。相比同样动力水平的涡轮对手，VQ37在市区驾驶时平顺流畅，轻点油门时车子不急不慢地缓缓加速，甚至低调到你感觉不到它的存在。但一点点再深踩油门试探，很快它便会显现出自己的实力，也更具有爆发力。转速表指针会在电光火石间直攀6000转，7000转往后还会咆哮着越战越勇，高转区间翻涌的声浪，QX70能给你的，3.7L V6能给你的，是那些普普通通的2.0T完全无法比拟的。

舒适、豪华旗舰者：QX80

作为英菲尼迪SUV家族中的顶级车型，集英菲尼迪最先进的技术于一身的QX80，长年盘踞于全尺寸豪华SUV的市场。5.6L V8自然吸气直喷发动机，是目前英菲尼迪旗下排量最大、性能最强的自然吸气发动机。除了搭载智能全模式四驱系统之外，QX80还配备了车身动态液压控制系统（HBMC），不仅能在颠簸路段中吸收震动，也能在弯道中大幅减少车身侧倾。QX80在安全配置方面也有着超高的标准。QX80新增的超视距前端碰撞预警系统（PFCW）及增强型智能刹车辅助系统（FEB）都是同级车型当中独一无二的。无论是从定位还是科技水准来看，QX80绝对称得上是英菲尼迪SUV家族中的旗舰车型。

开着全尺寸豪华SUV QX80踏上征途。高大，厚重，却又快速平稳。沉溺于豪华精致的车厢当中，你很快会被它的安全感所完全包围。在5.6L V8自吸发动机的推动下，在非承载式车身和四驱系统的加持下，悄无声息攀升至120km/h，这种感觉让人永远难忘。

其实不用我刻意说出来，现在你也知道了英菲尼迪SUV家族产品的精髓——VQ系列发动机。英菲尼迪的VQ系列发动机，可以说是个神话，凭借着出色的动力响应以及无可挑剔的NVH表现，使其连续十四年入选沃德十佳发动机行列，赢得无数美誉。

VQ系列发动机在列强环伺的豪华车市场能创下如此奇迹，其技术水准始终走在行业前列是非常重要的因素。该系列发动机采用60°V型的气缸布置方案，曲轴采用严格的对称结构，保持了非常好的平衡特性。VQ系列发动机综合运用了世界领先的电子节气门ETC、连续可变气门正时控制C-VTC等技术，明显提升了进气效率和能量的利用率，进而降低了排放和油耗。而源自F1赛车领域的零部件超精磨加工工艺，则将零部件之间的摩擦损耗明显降低。

得益于领先的技术水准，其强大的低扭能让车子在市区开起来非常的舒服，但它高转的爆发力也相当的惊人，伴随迷人的、高亢的提速声音，这感受足以让人心醉。更难得的是，以性能取向著称的发动机，实际用起来还非常的安静、平顺。既如丝绸般顺滑、敏感，又如拳击手般冲动、暴力，这正是VQ系列发动机永远的铭牌。

此次“英菲尼迪SUV挑战之路”让我们看到了英菲尼迪的挑战精神，也看到了VQ系列发动机的强劲动力。英菲尼迪V型发动机所代表的是英菲尼迪发动机技术的一种传承与情怀，也是英菲尼迪对于汽车技术极限不懈追求与突破的挑战精神。而这也是我在英菲尼迪身上找到的，关于什么是真正挑战的完美答案。