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纵贯南北、横跨东西: 英菲尼迪只为诠释挑战者的真谛

新车评网  作者: 新车评网 +关注   2017-12-04 评论 (0)

之前我常常在想,在如今这个快速而平和的年代,什么才能称之为真正的挑战?

关键词:   英菲尼迪   挑战者   真谛

之前我常常在想,在如今这个快速而平和的年代,什么才能称之为真正的挑战?参加了“2017英菲尼迪SUV挑战之路”活动后,这个问题,我也找到了完美的答案。

近期,挑战之路的活动完美收宫。此次挑战之路的第一阶段,英菲尼迪SUV家族深入西北,一路途经吐鲁番、天山、库尔勒、博斯腾湖等地,领略了新疆的塞外风情;第二阶段兵分两路,一路南下由重庆直至广州,一路北上从杭州抵达北京。在此期间,英菲尼迪和挑战精英一起,深入每一处旖旎风光,探寻当地文化瑰宝,在源远流长的历史与传承之中,感受沿途丰富的人文风情与城市底蕴。平原、山路、峡谷、海岛…… 经历过种种地貌及复杂多变的路况,参与者在探寻广袤中华大地的同时,更深度体验了英菲尼迪SUV产品魅力及不断颠覆传统、探索未知的品牌精神。

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“2017英菲尼迪SUV挑战之路”,其路途之遥远,行程之艰险,见闻收获之丰富,实属罕见。不过,千里行程结束之后,最令挑战者们赞叹不已、难以忘怀的,并非是沿途深厚的历史、壮观的景色和丰盛的美食,而是一路陪伴我们的英菲尼迪QX全系SUV。

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城市、野外全能者:QX60

在连续多日的纵横驰骋中,英菲尼迪QX60给所有挑战者留下了深刻的印象。不管是恶劣的路况,还是城市高速的长途驾驶,QX60都能轻松应对。2.5升机械增压高性能混合动力系统,能够提供最大172kw的动力输出,在全转速区间时均能保持快速响应的特性;与发动机并联提供动力的电动机,功率15kW,在CVT变速箱的配合下,不仅强劲有力,还极富线性顺滑感,不管面对城市道路还是崎岖山路都游刃有余,让整个行程毫不费力又充满驾驭感。

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驾驶QX60与其说是挑战,倒不如说是享受。因为你完全不用担心复杂的路况会有行车安全的隐患,因为QX60配备了安全屏障系统,为驾驶者保驾护航,这套系统包括了、超视距前端碰撞预警系统(PFCW)、车道偏离警告系统(LDW)及车道偏离修正系统(LDP)、带有移动物体监测系统的全景式影像监控系统( AVM with MOD)等配置。

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以上的豪华配置, 使得QX60在驶过任何路面时都显得从容淡定。对于后座的乘客来说,最惬意的事情莫过于在慵懒的阳光之下,闭上眼睛,背靠着零重力座椅,听着车载5.1声道环绕立体声Bose®音响传来的美妙音乐。有英菲尼迪QX60的澎湃动力、宽敞舒适、多功能性以及高安全性加持,旅程愈发变得生动有趣。几千公里的挑战之路上,英菲尼迪全能豪华7座SUV QX60,证明了自己既可以轻松的面对城市路况,带你尽览都市繁华,满足日常及商务需求;也能从容应对雪地、草原、崎岖山路以及砂石路段等各种复杂路况的全能实力。

优雅、智能担当者:QX50

同行的家族成员还包括QX50、QX70、QX80等,也都展示了各自深厚的产品实力。说到英菲尼迪的纯正血脉,非QX50莫属。其2.5L V6的VQ系列发动机,还有基于后驱平台开发而来的四驱系统,发动机前中置布局,这三项都是在英菲尼迪发展历史中引以为傲的技术。这款V6自然吸气发动机曾连续十四年荣获“沃德十佳发动机”称号,高速性能与平稳转速完美兼容。更重要的是,就SUV的用车需求而言,均匀且线性的动力输出其实要比瞬间爆发更加合适。

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QX50全系标配智能四驱系统,可自动感知路况变化,能在后轮驱动和四轮驱动中自由切换,路况状态理想时,向后轮输出100%的动力;在路况不理想时,最多可将50%动力分至前轮,增强牵引力和控制力。也就是说,在公路驾驶时,QX50的表现就像一辆后驱轿车。对于QX50这样的豪华SUV来说,这套系统使得车辆的操控性、舒适性、燃油经济性和脱困能力等各个方面都达到了完美的平衡和统一。漫漫征途享受英菲尼迪QX50,享受V6发动机和智能四驱带来的独特感受,又何尝不是一件乐事?

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美艳、动力进取者:QX70

QX70更是英菲尼迪家族中的经典。你完全可以把QX70当做QX50的终极进化版本。同样有基于后驱平台开发而来的四驱系统,同样是发动机前中置布局,还搭载了3.7L V6 发动机。睥睨万物的犀利眼神,吞食天地的鲨鱼大嘴,低趴如弓在弦上的跑车一般,毫无传统中型SUV的臃肿姿态,其惊艳的外形设计也让业界为之一震。

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说到这款车,岂能不谈这台VQ37发动机?这是同级SUV里十分罕见的高转速自然吸气引擎。相比同样动力水平的涡轮对手,VQ37在市区驾驶时平顺流畅,轻点油门时车子不急不慢地缓缓加速,甚至低调到你感觉不到它的存在。但一点点再深踩油门试探,很快它便会显现出自己的实力,也更具有爆发力。转速表指针会在电光火石间直攀6000转,7000转往后还会咆哮着越战越勇,高转区间翻涌的声浪,QX70能给你的,3.7L V6能给你的,是那些普普通通的2.0T完全无法比拟的。

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舒适、豪华旗舰者:QX80

作为英菲尼迪SUV家族中的顶级车型,集英菲尼迪最先进的技术于一身的QX80,长年盘踞于全尺寸豪华SUV的市场。5.6L V8自然吸气直喷发动机,是目前英菲尼迪旗下排量最大、性能最强的自然吸气发动机。除了搭载智能全模式四驱系统之外,QX80还配备了车身动态液压控制系统(HBMC),不仅能在颠簸路段中吸收震动,也能在弯道中大幅减少车身侧倾。QX80在安全配置方面也有着超高的标准。QX80新增的超视距前端碰撞预警系统(PFCW)及增强型智能刹车辅助系统(FEB)都是同级车型当中独一无二的。无论是从定位还是科技水准来看,QX80绝对称得上是英菲尼迪SUV家族中的旗舰车型。

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开着全尺寸豪华SUV QX80踏上征途。高大,厚重,却又快速平稳。沉溺于豪华精致的车厢当中,你很快会被它的安全感所完全包围。在5.6L V8自吸发动机的推动下,在非承载式车身和四驱系统的加持下,悄无声息攀升至120km/h,这种感觉让人永远难忘。

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其实不用我刻意说出来,现在你也知道了英菲尼迪SUV家族产品的精髓——VQ系列发动机。英菲尼迪的VQ系列发动机,可以说是个神话,凭借着出色的动力响应以及无可挑剔的NVH表现,使其连续十四年入选沃德十佳发动机行列,赢得无数美誉。

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VQ系列发动机在列强环伺的豪华车市场能创下如此奇迹,其技术水准始终走在行业前列是非常重要的因素。该系列发动机采用60°V型的气缸布置方案,曲轴采用严格的对称结构,保持了非常好的平衡特性。VQ系列发动机综合运用了世界领先的电子节气门ETC、连续可变气门正时控制C-VTC等技术,明显提升了进气效率和能量的利用率,进而降低了排放和油耗。而源自F1赛车领域的零部件超精磨加工工艺,则将零部件之间的摩擦损耗明显降低。

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得益于领先的技术水准,其强大的低扭能让车子在市区开起来非常的舒服,但它高转的爆发力也相当的惊人,伴随迷人的、高亢的提速声音,这感受足以让人心醉。更难得的是,以性能取向著称的发动机,实际用起来还非常的安静、平顺。既如丝绸般顺滑、敏感,又如拳击手般冲动、暴力,这正是VQ系列发动机永远的铭牌。

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此次“英菲尼迪SUV挑战之路”让我们看到了英菲尼迪的挑战精神,也看到了VQ系列发动机的强劲动力。英菲尼迪V型发动机所代表的是英菲尼迪发动机技术的一种传承与情怀,也是英菲尼迪对于汽车技术极限不懈追求与突破的挑战精神。而这也是我在英菲尼迪身上找到的,关于什么是真正挑战的完美答案。

来源:新车评网
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