全球品牌车厂虽然致力于汽车生产自动化，但也很清楚机器人与自动化设备仍有不足之处，是难以取代技巧熟练的人力，在降低生产成本与提高生产进度之间，身为行业先头部队的日产又有新想法了。通过投资升级技术与设施，生产新一代电动化、智能化和网联化车型。

​据外媒报道，在1月18日举行的股东大会上，日产汽车新任首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示，如果他不能扭转这家日本第二大汽车制造商的颓势，愿意接受被解雇。

日产聆风纯电动汽车受到消费者喜爱。不过2009年第一代聆风推出后，产品更新速度有些许迟缓。如今有好消息传出，据外媒报道，日产汽车正在开发全新平台，并为日产-雷诺联盟品牌许多车型提供支持。