福特蒙迪欧的仪表盘充满科技感，但依然保留了传统的设计，使用起来没有出现不适应的情况。
我认为座椅是车辆当中很重要的因素，这会直接关系到我能否开好车，甚至关乎到生命安全，所以别小看座椅的作用。
中控台上索尼和微软的标识特别吸引我的眼球，数码潮流装备领导者和电脑操作系统一哥都在为福特制造车载装备。
蒙迪欧将运动的底子隐藏着，给予需要运动的消费者慢慢发掘，面对大部分消费群体，蒙迪欧还是以舒适的姿态示人。
接手蒙迪欧已经10天，跑过的路程超过1000公里，我对机械特性和乘坐质感已有所把握，现在是应该跟大家分享蒙迪欧初段的驾驶心得。
最近每个周末都需要往返珠海，周五前往，周日返回广州，而且都是跑夜路
在接手新蒙迪欧之前，我长期开着一台A5 Sportback 40TFSI quattro，在这辆车的娇惯之下，我非常注重车辆灯光布局、行车品质和配置丰富程度。
新车评网已经有一段时间没有进行过B级车的长测，蒙迪欧在多次的对比测试中赢得我们的好评，可以说是一个非常合适的选择。
蒙迪欧是福特的主力中高级车产品，新蒙迪欧除了因外形有阿斯顿马丁的影子而充满话题外，配置还更多，整体竞争力更强了。
蒙迪欧共12款在售车型
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