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君威GS中国赛道之旅 移师广东国际赛车场

新车评网  编辑: 新车评网 +关注 2014-07-27  评论(0)

君威GS中国赛道之旅第二站,我们来到位于肇庆的广东国际赛车场,这里聚集着更多民间车手的力量。

广东的珠三角地区,紧挨着香港和澳门,汽车文化深受感染,成为国内赛车文化起源最早的地方。从1954年开始,澳门就举办首届格兰披治大赛车,至今已经过去六十年时光。随着国内政策开放,珠海和澳门的交流开始频繁,发达的汽车文化逐渐渗透至国内。深受澳门赛车文化的影响,所以在1996年,全中国第一个正式的赛车场正式在珠海面世。


 

随着珠三角地区汽车文化发展,改车、玩车和赛车风气的盛行,在政府的推动下,2009年12月,广东国际赛车场正式落成并开始运营。因此,广东还成为全国第一个省,能同时拥有两条高规格的赛道。作为君威GS中国赛道之旅的第二站,广东国际赛车场聚集更多民间赛车的力量。


 

广东国际赛车场位于肇庆的大旺开发区,从广州市中心或者从广州机场出发,都只需一个小时车程即可到达。大旺是个小镇区,这个赛车场位于小镇边上的开发区,是当地政府投资兴建的,希望带动起开发区的经济发展和产业升级。赛车场建成后,交给了国内知名的赛车运作机构力盛负责运营,因此广东国际赛车场的知名度、热闹程度都冒起得非常快,大有取代珠海成为广东、珠三角玩车、赛车核心基地的势头。有了赛车场后的这几年,我们眼见大旺这个地方变得越来越旺,特别是有赛事的日子,大旺可谓人头汹涌,每家酒店都几乎满房。


 

赛道方面,广东国际赛车场是以F3级别的标准设计建造,长度没有珠海国际赛车场那么长,单圈长度是2.82公里,共有13个弯道,其中5个是左弯和8个是右弯,前场和后场分别拥有一条大直道,标准宽度在12-15米之间,最高设计时速是250km/h。从数据规格上看,广东国际赛车场并不是特别宽大的赛道,不过,这里却拥有珠海赛车场所没有的连续组合弯道,例如6-7号弯和10-13号弯,都是对车辆调校和驾驶技术提出很高要求的弯道。

连续弯是广东国际赛车场最有趣和魅力的地方,而当中最考技术的,就是连续的6、7号弯。从赛道图上我们可以看到,它们几乎都是手臂弯,转向角度很大,依照理想状态来说,应该是慢速地通过。但是这两个弯之间,却又有一段不长不短的小直线,车辆需要尽量加速去争取时间。于是,当我们通过6号弯的时候,就得去思考,是要走一个大弧线过弯,提高过弯速度,不过在这又会缩短直线加速的距离,还是说,在6号弯走一条偏窄的线路,来获得更多的距离进行全力加速,争取时间?


 

根据以往的经验,在大部分车型上,我们都会采用后者的方法通过,就是将6号弯的路线走得窄一些,尽快让车辆进入直道,然后全力把油门踩到底加速冲向7号弯。这么走的原因是因为一般车型都拥有差速器,车辆在急转弯的时候,你加大油门,动力是会流失的。对前驱性能车来说,一边转弯一边加速,还会产生扭力转向的现象,俗称“抢方向”。今天这台君威GS也会有同样情况,在弯中加速时,你能感觉到轮胎有轻微的空转、动力流失,因为它那350Nm的扭矩实在是太强了。

 

好在它有一套叫hiper-strunt的加强型前悬挂,对于消除扭力转向有相当好的效果,在弯中提速,基本上不会觉得方向被扯住,让你更有信心地一边打方向一边给油,这可以争取更多的时间加速。不过最好的效果,依然是尽快地把车头摆直,面对着6、7号弯之间的直道,然后果断地油门全开。这样你可能会感觉,通过6号弯的速度慢一些,但实际上在6、7号弯连起来看,是会赚到时间的。


紧接着的8号弯是全场最高速的弯道,这同时是最惊心动魄的弯道,看着弯道外侧大面积的缓冲沙池,就知道车辆一旦在这里失控冲出去,速度有多高。以我们今天的君威GS为例,通过8号弯的速度已经高达120km/h,车辆所承受的横向加速度是很高的,如果车辆底盘表现不够稳健,高速通过8号弯的话,人与车将会面临严峻的搏斗过程,严重影响过弯速度。幸好君威GS的表现不错,过弯姿态很稳健,CDC悬挂能给车身足够的支撑,我们过弯的信心也因此增加不少。

 

而8号弯正确的走法,就是推迟进弯时间,才能对住真正的弯心点,其实弯心是在路肩靠后的位置,利用好路面的宽度和弯心,在出弯时外侧路线就会宽裕许多,同时能降低车辆所承受的横向力,过弯的速度能提升不少,去到直道末能抢回不少时间。所以说,赛道的每一个弯都是活学活用的。


从诞生之初,广东国际赛车场的定位,就不是走高大上规格的路线,这里更倾向于和民间赛车力量打成一片,感觉会更亲民。自2009年正式启用以来,广东国际赛车场除了举办CTCC房车锦标赛、CFGP中国方程式大奖赛、CSBK超级摩托车锦标赛等全国性赛事以外,还擅长组织和执行区域性的民间赛事,诸如香港房车锦标赛、澳门房车锦标赛、风云战精英赛、风云战耐力赛等,其中每季度举办的风云战赛道嘉年华,成为广东国际赛车场的特色赛事,和泛珠三角超级赛车节并称华南地区最具影响力赛事。


 

平时只要赛道不举办商业活动和比赛,我们都能在划定车型的时间段内,购买到练习时间。一般划分为街车、房车、方程式和摩托车,其中街车指的就是普通小型轿车,而房车则是指有改装防滚架的赛车,我们只需对号入座,按照各自车型的时间段进入赛道即可。个人购买练习时间的价格不贵,250元/30分钟,而在出发前每位进入赛道的成员,还需要强制购买30元/份的赛道保险。另外,还需要注意,进入赛道的车辆后排是不能坐人的,无论是驾驶员还是副驾驶,都必须佩戴头盔,才能允许进入赛道。目前为止,赛车场方面并没要求驾驶者必须拥有中汽联的场地赛车证,只需要有一定赛道基础即可购买相应的练习时间。


当然,如果你够豪气的话,可以单独包下赛道练习时间,价格为1万/小时。同时,赛道除了白天9:00-17:00开放以外,还提供夜间服务,但目前来说,夜间服务仅提供给包场使用,价格比较昂贵,包时段价格为1.1万/小时。具体场地租赁价格,可以参考《广东国际赛车场官网》。


关于广东国际赛车场,我们的心得还远远不止这些,因为这可以说是我们新车评团队,挥洒汗水最多的一条赛道。但我们的君威GS中国赛道之旅并不满足于此,我们将会开着这台君威GS,带着大家去探寻中国境内更有趣、更刺激的赛道。接下来迎接我们的将是一段不短的征程,下一站我们将会从广州出发,前往成都国际赛车场,感受西南区域的赛车文化。

来源 : 新车评网
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