最近很多媒体报道了一则消息：10月1日起节能汽车的补贴政策将收紧，入围产品的平均油耗门槛从6.9升提升至6.3升，单车补贴3000元标准不变。影响范围相当广泛，现有的7成“节能车”将不再享受优惠政策。自主品牌纷纷表示压力很大，说现有的自然吸气发动机难以达到新标准，要加快发展缸内直喷、涡轮增压技术。 因为新政策尚未发布，报道里说的平均油耗6.9升并不十分准确，从下图的节能汽车油耗限值可以看出节能汽车的门槛根据车重、座位、变速箱有所不同，6.9升是比较典型的手动挡A级车节能限值。 为什么之前以这些数据定为标准，我们不知道原因，新政的具体限值也没有公布，只能按照大概严格10%的比例类推。但这次提高节能门槛，无论对汽车产... 阅读全文>>

有网友发帖链接了这个好东西，名为“广西鳄鱼王牌拖拉机”，两段视频看后确实逗得我很乐！ 网友还一本正经说让我分析一下这款拖拉机为什么越野这么厉害，既然受教长见识了，我就从命吧！ （无法显示视频的请点击此链接） 网友们主要问：鳄鱼王没有差速锁，可能也没有低速挡（因为本身就够低速），但它为什么有那么强的通过性？其实从视频看，我觉得鳄鱼王是非常好的越野教科书，它的越野本领全都和我们日常写越野车时提到的原则是一致的，这些原则包括： 一，越野花纹轮胎。鳄鱼王有6条轮胎，全部为俗称“菠萝胎”的拖拉机专用胎，这种胎的胎面呈突起块状，爬坡时可以像抓手般抓住地面，提供最大的牵引力。但是在公路上，这种轮胎不但舒适... 阅读全文>>

翻看一个导购问题，提到我个人推崇的车要有顶级外形、顶级车厢、一流的音响……有网友问，这些真的是我选车的标准吗？ 似乎让大家很意外？我是否应该说，我选车的标准就是动力大小、极限操控……这才够“专业”？ 很明确的说，真不是那样。那么我的标准是什么呢？以下说的完全是我个人口味，这回连新车评网的观点都不代表： 一，外形。我有个习惯，每次取车和离开车时，都爱看自己的车好多眼。所以我真的希望它是比较漂亮、比较闷骚的，我不能忍受长时间开个很丑的车（工作需要的话没办法）。 二，内饰。拥有过汽车的人都知道，你面对内饰的时间比面对外形要多得多。外形只是给眼睛享用的，但一套赏心悦目并且舒适好用的内饰，绝对能让你整个... 阅读全文>>

最近我的邮箱收到一封来自福特的新闻稿，讲的是福特与丰田达成合作战略，他们将在皮卡和SUV上共享丰田的混合动力技术。只有福特单方面发布这条消息，至少说明他们单方面认为这是一个利好消息，也认可丰田所掌握的混合动力技术比他们更好。我们试过不少混合动力车，也知道丰田混合动力的厉害之处，它在100km/h以内的实际油耗至今仍没有对手（注意我说的是实际油耗，用车路况越拥堵越显出它的优势）。 其实选择技术方向就像赌博，我想近几年的手机巨头诺基亚和摩托罗拉最有感触，因为技术选择方向的不同，让看似就快没落的摩托罗拉东山再起，让不久前还如日中天的诺基亚元气大伤。汽车行业虽然不如手机行业那么跌宕起伏，但每个厂商对未来所做出... 阅读全文>>

前几天去看了《赛车总动员2》（我不知道为什么这集官方译名成了《赛车总动员2》，第一集明明是叫《汽车总动员》的），感想不算多，说几句。 如果你和我一样，对第一集《汽车总动员》念念不忘，那么看第二集时会少了一些新奇和惊喜感。几个主角“人物”都熟悉了，新出现的人物也不见得特别出彩，我觉得这个第二集的主要看点有两个，一是相当精妙、严谨甚至科学的故事情节，二是许多镜头画面的大制作，加上出色的3D效果（这要视乎你去的电影院效果），真没想过看动画片也能有如此强大的视觉享受。 第一集《汽车总动员》用一个充满温情的故事告诉我们珍惜老去的美好情怀。而在第二集里，主角麦昆的好朋友——拖车“板牙”是个绝对抢镜的角色，戏... 阅读全文>>

2008年北京奥运的口号是“同一个世界同一个梦想”，套用到我最近接连试驾过的两部车，我想到了“不同的世界不同的梦想”这个标题。 我说的这两部车，分别是MINI COUNTRYMAN和宝马X1。大家都知道，MINI也是宝马出品，而COUNTRYMAN是MINI在SUV细分市场的新尝试，X1则是宝马最小的SUV，也是宝马品牌在SUV市场的新尝试（尽管他们自创了个品类叫SAV，实际上我们还是把它看作SUV）。 MINI COUNTRYMAN的整体定价区间比X1要低些，前者是28.8～41.5万，后者为36.7～56.5万。但是如果拿各自的主力车型来比，我上次开的那台Cooper 1.6 Excitement版本为35.8万元，和X1卖得最好的18i的36.7万元价格相当。两者均为进口、自然吸气、两驱。而我这回开的这部X... 阅读全文>>

丰田被质检总局点名批评的新闻相信大家都看到了，其实我是第一时间就在微博上看到有人转发这个新闻。凭着新闻敏感度我立即知道这将是个大事，因为在我印象中，质检总局除了曾对几个车型（均为进口小众车）发出过质量预警要求召回外，如此公开点名说一个一线大品牌“造成较大人员伤亡和财产损失”的，是第一次。 我的第一反应是想知道更多细节。于是登陆质检总局网站查找，搜索“丰田”，没有找到相关文章。后来发现原来这个点名批评是在《质检总局召开新闻发布会通报2011年上半年产品质量基本状况等情况》这篇发布稿出现的（原文链接见这里）。 该发布稿中对汽车质量的提及只有一段，全段如下： 汽车及配件方面，上半年，汽车召回共计36次6729... 阅读全文>>

2011年8月获得优秀车库文章奖的名单（排名不分先后）： 奖品：每篇车库文章的作者奖励1500财富（一共三名车库主人） Nabis：《管中窥豹——就我手头的两部车看德日系之区别》 靠得住的萝卜：《关于CVT变速箱动力不足及疑似打滑的几点分析》 XingYu：《新西兰——拥抱自然之旅系列》 此次的优秀车库文章评选是有史以来相对轻松的一次，经过编辑部所有成员两轮的筛选，就敲定了最终的三篇入围文章。非常感谢大家对“我的车库”栏目的支持，我们一起期待更多精彩的作品！   优秀车库文章奖说明：近段时间，新车评网内部确立了积分和财富的不同“分工”——积分将单纯记录每位会员在新车评网的劳动所得，而财富还将再加上各类福利性奖励... 阅读全文>>

朋友给我送来这部新买的MINI COUNTRYMAN Cooper，说让我开一段时间帮忙跑跑磨合。跑磨合就不必了，宝马的发动机，完善性不会有问题，不需要太过疼惜着开。何况这部1.6L自然吸气的COUNTRYMAN有着非常活跃的动力调较，宝马一定是生怕有人说“COUNTRYMAN别买1.6，太没力”（我就曾经这么说过），所以对变速箱进行了很运动化的调较，正常起步踮住油门，它不超过3000转是不升挡的，松开油门也不轻易掉挡，走起来很有“拖拽感”。发力到3、4千转时，这台发动机有着我开过的1.6L自然吸气发动机里最动听的声音，跑车味道浓郁，所以你真是忍不住会开得猛一点。只是这车确实有点重，跑起来虽然声势具备，却真是不够快。 MINI COUNTRYMAN名义上是MINI的... 阅读全文>>

喜欢摄影的朋友，尤其是钟爱旅行摄影的，有一本新书不容错过，那就是张千里编写的《旅行摄影圣经》。张千里其人，从事了6年摄影器材评测工作，期间获得过美国《国家地理》的奖项，应邀到《国家地理》位于华盛顿的总部参观访问，现在是自由摄影师，客座索尼与佳能公司讲师，在圈内里颇为知名。 这本《旅行摄影圣经》就是他旅行世界各地的作品集和经验心得。在我正准备下手的时候，阿生网购的书送到了公司，于是我先粗略翻了一下，里面从旅行前的准备工作到拍摄技巧，介绍的极其全面，不仅列出了所有照片的参数、还分享了照片背后的故事和经验心得，字里行间都充满感情。无论对于摄影入门爱好者还是颇有心得的高手，这本书都很有参考价值。 【作... 阅读全文>>