3月28日，2014年度的别克S弯挑战赛在广州正式启动，我以媒体身份受邀参加首日的媒体场活动。这回倒不是想介绍今年的别克S弯战况如何，而是想聊聊别克S弯作为一个成功的品牌宣传活动，有什么值得其它厂家借鉴的。 一，延续性。别克S弯挑战赛在2009年举办了第一届，今年已经是第六届了。在这六年里，上海通用一直在坚持使用“别克S弯”这个名字，显然是想把它包装成一个品牌。而事实上现在这个品牌在公众中的知名度已经不小了。反观其它的一些品牌，确实每年也在搞类似的驾驶比赛，但每一年的主题、名字都大相径庭，难以形成好的品牌效应。 别克S弯的另一个延续性是它多年来一直紧紧地与自己的产品相联系。前几年，君威和英朗这两个运动型车... 阅读全文>>

说实话，如果不是到上汽研发中心造访，我还不知道荣威550推出了这么个PLUG-IN插电混合动力版，而且已经非常正式地投放市场，你要买的话立马就能买到（在上汽新发布的“车享”OTO平台上网上支付，还能送货上门呢，亲）。 这车符合上海市新能源车优惠标准，在上海买它不用拍牌照（意味着省下6、7万元），据说还有中央补贴和地方补贴，具体视各地政策，一般都有3万，多的可达6万。550插电混动版净车价24.88～25.98万元，比一台普通550贵10万元，但算上补贴和拍牌省下的钱后，至少在上海买这车和你买普通版的价钱接近。 插电式混动车（Plug-In Hybrid），不同于已常见的一般混合动力。一般混合动力的卖点是不用充电、只需加油；而插电混动的卖... 阅读全文>>

刚刚开了两个星期宝马X5，被那个车载导航折腾的昏头转向，用旋钮去选择拼音的方式，怎么用怎么难受，看着字母还得转来转去才能选到，迂回得很。好不容易输入了地址，满怀希望地按下搜索键，竟然……查无结果，真想吐血。可能是我的命与豪车相冲，我是怎么也适应不来宝马的导航输入，还是老老实实地拿出手机打开高德导航，听听林志玲的声音比较亲切。 回想起形形式式的车载导航，许多合资品牌甚至豪华品牌的车载导航，使用的感觉真不人性化，复杂的无从入手。反观，最近试了几台自主品牌车的车载导航， 却给我意料之外的好感，使用起来比进口的高档货都好用和易用多了。 自主品牌导航的优势是在于输入法多样好用，适合国情。有拼音，有手... 阅读全文>>

奥迪A3已于21日正式上市，售价19.99-33.43万元，这个时间早于其在美国的上市时间——4月3日。目前已知的是A3在美国的起售价是2.99万美金。 中国与美国，都是奥迪的大客户，对于这两个市场来说，有了轿车身段的A3都有必要重新寻找存在感，一个主流而非边缘的存在感。 在这全球数一数二的两大市场，A3车小野心不小。中国方面，它被车厂冠以“轻奢侈”的标签。单纯说豪华车，普通消费者多半望而却步，但是“轻奢侈”不一样，现在一线城市的市民，谁没有一两件“轻奢侈”品？它代表了主人们的品味、品质，算是一种不张扬、不世俗的“奢侈”。而这个标签实在是太切合A3了，奢侈意味的品味、品质这个自不在话下，关键的是这个“轻”字，为A3轻... 阅读全文>>

本期“车评人解答”继续在《导购》栏目里选取一条有代表性的问题，今天这个话题相信有多人关注，而且会很有争议。 【提问网友：minami】 有简配有升级，纠结高尔夫7还是高尔夫6？ 最近要买车，比较关注高尔夫7这款车型，应该说进步还是有的，尤其是内饰、科技配置很喜欢，但是减配也不少，车门铰链、电池盒等等，最在意的还是后悬挂问题；所以又考虑高尔夫6了，但是高6车型是有点老了，又是换代停产的时候，请大家给点意见。 高尔夫6最近官方调整了售价，有两款配置降价6000元。以主流的1.4T自动舒适型为例，高尔夫6/7的售价分别是14.48万元/15.49万元，差价是1.01万。安全装备都是前排双气囊、侧气囊、ESP的组合，提供电动天窗、方向盘四向... 阅读全文>>

前段时间YYP为大家解答过一个“新手买车选手动挡还是自动挡”的问题，引起了大家的强烈关注，但我注意到后来，网友们又有新的问题提出，如网友zmisvip就追问：最后确定了选嘉年华的自动挡，但它是双离合，会不会不太可靠？ 这就涉及到一个很常见的问题：现在入门的（7-10万元左右）小车中，所谓的“自动挡”车型其实是采用了多种不同的变速箱的，那么这些变速箱有什么各自的优劣性呢？新手买车时应该如何选择呢？今天我就来回答这个问题。 【上汽MG3的AMT变速箱】 一，AMT变速箱，代表车型雪佛兰赛欧、上汽MG3。AMT变速箱一般又称为半自动变速箱，这种变速箱最早被普遍应用在赛车和超级跑车上，后来被一些欧洲厂家应用在小车和微车上。这种变... 阅读全文>>

记得在还没有进入车评工作的时候，即使是开朋友的小车，自己也会有点蹑手蹑脚，一方面车不是自己的，所以得特别小心；另一方面，自己也对车型特性的不熟悉。至于驾驶高级别的车型，更是无从谈起了。 自打工作后，试车的品种日渐丰富，自己对车辆的适应能力自然有了很大的提升。有人会认为，那是因为驾龄长了，经验丰富了，驾车上手更快自然不足为奇。肯定有这部分的因素存在，另一方面，也是因为不同品牌间的车型试多了，同一品牌不同级别车型很容易找到熟悉感。如何理解这句话？其实很简单。 到目前为止，我试的车型还未达到数不胜数的地步，但基本每个品牌的车型都试驾过，而当再次试驾同品牌不同级别车型的时候，熟悉感依旧存在。那是因为... 阅读全文>>

我这篇“女性如何选车”的文章，反倒是写给男同胞们看的。首先我们网站的女读者估计比熊猫少。再者，大部分女生的汽车知识聊胜于无，唯一辨别力就只有设计是否好看，所以她们往往会把选车难题扔给身边男同胞。男人自己选车已是件头痛事，现在还要给“心如海底针”的女性选车……问她们对车有什么需求，她们道不清。随便给她下个决定呗，如果买回来发现不满意，参谋们的下场就只能“呵呵”了。所以，每次看到导购栏目里关于女性如何选车的疑问，我都感慨：“可怜天下男人心啊！” 本着这份“怜悯”，我就在这里总结一下女生买车究竟哪些需要注意的地方。由于当前选车预算多为15万（A级车是目前主流），于是就以此作为例子。事先要说明的是，这... 阅读全文>>

近来，特斯拉让汽车界和IT界都很沸腾，的确，作为很有希望成为终极环保汽车类型的电动车（EV），特斯拉超前地将电动车规模量产并推向市场，其没有理由不火。而就在今年初，丰田发布了一个并非低调但似乎没受到太多关注的战略（至少在国内是这样）——它们将在2015年量产燃料电池车（FCV）。 【丰田的量产燃料电池车试制车】 燃料电池，这其实不是个陌生的概念，因为在2000年出头的那几年，燃料电池车曾一度是个非常火的概念——燃料电池里的氢和氧发生化学反应产生电，排放的是水。不少政府和汽车厂商都尝试大力推进研发燃料电池车，那些年有不少试验车出来，早年从事汽车媒体的前辈，很多都试驾过燃料电池试验车（yyp就试驾过，新车评上有燃料... 阅读全文>>

相信很多朋友看过厂家配置表都有过这样的经历：晶钻投射大灯（这是真的有钻？投射到哪里？），滑翔式尾翼（滑翔是指车辆从高处往下行的时候能够辅助滑行？)等等。看着这些奇形怪状的配置名称，半天总会徘徊在疑惑的状态，最终还是要“百度一下”才能弄明白配置的“真正身份”。之前有很多网友就曾经咨询过我们很多豪华轿车的某某配置到底是用来做什么的。 昨天在回广州的路上，我一路听着电台节目，节目间的广告时段，听到某4S店制作的全新奔驰S级广告，里面只有约10秒的内容，却没有豪华旗舰座驾、奢华头等舱后座等宣传口号，而仅有一个卖点——全星球首创的智能风挡玻璃清洗系统。这到底是自动洗玻璃的系统还是创新洗玻璃的系统？我瞬间陷... 阅读全文>>