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前沿科技：中国要造一台及格的电动汽车？也许真的不是痴人说梦

新车评网作者：新车评网 +关注 2016-03-14 评论 (0)

如题，如果有的选，我想要一台怎样的电动汽车？

首先，它得是一台各项性能指标基本不输于同价位传统燃油车的车。既然是比较，那一定是在同一价位上的比较，这个价位得是车辆实际落地的价格；

其次，它是一台让购买者有尊严的车，无论多少钱，让驾驶者体面，最好能获得绝大多数人的认可。像是小米或者华为；

最后，在功能性方面，它至少得有一样是传统燃油车完全做不到的。这点连笔者自己也没想透，但是电动车基于纯电力的动力系统，如果依然只是一台代步工具着实有些不够诚意。至少睡个午觉或做些车内运动时紧闭车窗也不用担心中毒、缺氧亦或者汗流浃背。

可能以上这三点算是归纳为我心目中比较理想的电动汽车。

北京时间2016年3月9日，这么一家汽车厂商发布了一辆电动汽车，难能可贵的是，品牌创始人在现场驾驶着这辆车登上了舞台。是的，没错，是一辆可以真正驾驶的电动汽车。虽然外形还保持了些概念车的感觉，但就现场播放的马路实测的视频来看，如果能给挂个牌就已经可以正常上路了。

这家汽车厂商叫做智车优行，发布的这款车名为奇点汽车。据说，奇点汽车的名字实在发布会前一天才刚刚由网友投票决定下来的。

3月9日，在北京主场和上海AWE分会场同时举行了以“初心•出新”为主题的新闻发布会。智车优行不仅率先将全新价值智能电动车的样车开上了展台，还宣布了研发及生产的落地计划：一方面，智车优行正与包括李德毅院士、地平线机器人技术在内的国内外顶尖团队建立合作，共同推进智能驾驶技术的研发及落地；另一方面，将战略投资日本电动超跑公司GLM并形成战略合作，引进成熟的三电技术；同时，除了已经建立的欧洲设计中心外，还会和日本的优秀设计师合作，从而为中国年轻人打造更加个性、人性化的智能电动车产品；智车优行宣布，现已与国内主机厂签署量产合作意向协议，力争2017年实现小批量量产。这些举措充分展现出了互联网造车企业中难得的夯实落地诚意与实力。

前沿科技：中国要造一台及格的电动汽车？也许真的不是痴人说梦

发布会最后，智车优行CEO沈海寅说：“万物互联时代下，汽车不仅仅是交通工具，‘TA’还应当承载起智能移动终端的功能，不仅连接一切，还能不断成长。自成立伊始，智车优行就旨在造一辆‘懂你’的智能电动汽车，为用户提供极致的出行体验，‘让每次出行都成为美好记忆’。”

前沿科技：中国要造一台及格的电动汽车？也许真的不是痴人说梦

“好的产品会说话，用户体验是我们最看重的。”智车优行CEO沈海寅表示，“征名可以看作是用户参与造车的第一步。对我们的智能电动车感兴趣的用户都可以参与进来，而作为参与式造车的第二步。而未来，智车优行还将继续邀请用户参与到功能升级、交互迭代等体验式活动中来，定义属于自己的智能电动车。”

前沿科技：中国要造一台及格的电动汽车？也许真的不是痴人说梦

那么这台车究竟是不是笔者理想中的那台电动汽车呢？遗憾地说，很多消费者最关心的细节暂未公布，也会有声音表示该场发布会更像是面向投资者的一种展示。但在新车评，我们绝对不用坏的恶意去揣度一个有志或者说有可能推动国内电动汽车发展的团队或个人。而我们需要做、应当做的至少是一名合格的看官，将厂家所表达真实地传递给潜在用户。

这辆车会不会成为第一辆大卖的国内平民消费阶层电动汽车目前还是不得而知，但就现有资料来看，这是一辆法式设计、日系动力的电动汽车，伪爱国党们可能需要绕道，真爱国党们新车评网会与您一同持续关注智车优行以及奇点汽车。期待他的精彩表现。

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