朋友要换车，他不是做生意的，没什么商务需求。偶尔会搭载一些商界的朋友，主要是家用，比较看重驾驶品质。相信到了这个级别之后机械品质应该不会有大问题了。看中了E级主要是奔驰的品牌，这个车的一些设计比较老旧了，但是优惠幅度很大。CT6作为卡迪拉克旗舰，各方面宣传来看属于诚意比较大的一款车。价格上来说同等配置目前的价差在8万左右，但是奔驰面临换代，新一代的E级是否值得等？老款E级，新款E级，CT6哪款值得入手？
提问网友：royoboe
【XCP车评人回答】
现款就是胜在价格便宜，机械匹配已经很成熟，算是主流的车型，新款进步很大，行驶品质预估会好很多，如果有时间，我觉得从产品层面可以等，但是价格肯定没现在的优惠那么多。 至于CT6，是一辆不错的车，可是买回去以后，贬值率是个问题，用车成本也不低，相对来说，E级如果你要换车，还是值点钱的。
【车评人：XCP谭劲棠】
【网友回答】
网友查拉图斯特拉: CT6的策略基本是高半级来不对称竞争，所以各种硬件参数上肯定比E级/5系来的厚道，相对不看重品牌的话就算E级换代了估计也还是CT6比较实惠，应该也比较适合这种高端自用的家庭用户，价格合适的话真的可以考虑下。
网友汽车之奴: CT6目前来说主要的优势在于5年保修保养，等于给自己的人品上保险，省了以后跟4S闹心。你换作奔驰，有点什么事要自费修的话，百分之一千的零整比教做人。
网友goodgodaa: 家用还要买豪华品牌大轿车，明显就是要面子，奔驰E成功代名词，家用我觉得金牛座 皇冠就够了。
网友leopardlee: 和老E比，肯定选CT6，自己亲自去看看并好好试驾就知道了，但如果和新E比，那就不知道了，还没见过更没试过新E。
网友菠萝王朝: 北奔做工不行，CT6还未证明自己，金牛座长安毁车，皇冠2.5够用老气，ES250可以参考但动力偏弱。
网友happycity: 楼主真的极少商务却要选一部商务气息这么浓的车型么？CT6没有试驾过特别好奇 这么大的车怎么做到1600kg+的身材的 个人拙见豪车少了重量 总会在行驶质感和乘坐品质上和以往有些许不同 当然全新7系也才1900kg 现款的E没有换装9at是个缺憾 而且据说9at和7at有比较大的进步 不过家用开感受不会有大的差距的 这个级别 这个价位的车子其实开起来不会差到哪去的 这两部车从内到外风格截然不同 楼主还是由心出发 中意哪个买哪个吧 。
网友进击的某熊: 凯美瑞雅阁君越皇冠都能完成任务，买E级每年要多花两万块上下，不是特别有钱，还是少花钱吧。
网友Allan(Allan222): 新E值得期待，但是价格方面得能接受，毕竟现款优惠很大
CT6的话，车还是新了点～评价虽好，但口碑还没形成。目前一切高评价，有一定成份是基于它的价格的。我将此归功于通用会买车。而且通用一直来说，在营销方面确实很有一套。家用舒适来看，个人认为其实皇冠很不错！
网友蚂蚁上树: 论品牌～奔驰 论面子～奔驰 论保值～奔驰 关键在于新or旧款的选择了。
网友AugustKong: 建议看看雷克萨斯ES300H混合动力，你不会后悔的，如要只选这两个，CT6吧，毕竟新，而且两个车小毛病多保养也贵，那就买新款的CT6。
网友天心石: 我也关注这两款车，新e级和ct6，前者没上市，后者还需要经过市场检验。前者使用成本太高，是必须考虑的问题，后者贬值率是必须要考虑的问题。
网友夜空下的眼眸: E新款马上上市…现在买…你懂得，家用…雷克萨斯吧，虽然是高级丰田，但买完除了保险和油钱，过路费，其他没有了，四年免费保养，包括雨刷片…
网友不买顶配就会死: CT6我试驾过，带MRC的版本在底盘质感上基本上是完美。转向很轻松，带后轮主动转向的版本很轻松很好开，没什么大车的压力。3.0TT的版本低速表现很好，2.0T+8AT在低速下的各种不顺畅都没有（基于ATS-L的8L45）。不过我只开过CT6，没有开过E级和5系，所以也不知道横向对比起来到底哪个产品力好一些。但有一点可以肯定BBA 60万一下你肯定买不到3.0T V6 400匹四驱的车。同样级别的E400 L 4MATIC 要价80万整。
不过有个问题是CT6也是新车上市还没大面积铺货，所以现在也是没优惠的60万整。而E400优惠过后70万以内应该能买到。所以他们实际的价差没那么大。不过E级毕竟是老款了，能不能接受还是要看你自己。
我个人建议是等一下，一来CT6的评测目前是有上市的那一波厂家邀请的媒体试驾，目前为止没有任何深度试驾和对比选题，CT6的价格也还比较坚挺。如果急着买车的话，预算50万以内，或者看重身份标识，推荐奔驰E级。毕竟我对凯迪拉克那个2.0T+8AT的动力总成不满意。预算60万以上，或者看重实在的行驶品质/配置，那推荐CT6，性价比要高一些。
网友老杨: 到了这个价位，就得考虑品牌了，当然是E级了。
网友没有完美的人: 现在买推荐A6L3.0T低功率版，41-42W，四驱，01加速6.5s。以后买建议新一代E级（造型参考S/C），如果非要买CT6，建议等几个月后有优惠再买（目前刚上市没有优惠）。
网友埃斯托兰: 我也正在研究下一辆车，如果对CT6的样子可以接受的话，那CT6性价比高到爆。CT6其实算半个D级车，国内的E是拉长的C级车，虽然后排空间比CT6还要大。。。家用还是最爱瓦罐，可惜国内没有60-70w，能跑能拉的瓦罐。。
网友飘雪巴黎: 其实想给你推荐雷克萨斯E300h，家用比这俩合适，不过面子上可能差点。
网友38号日系完美控: 确定不卖雷克萨斯么？提醒一句：金牛座、君越级别比A4、3系、C级高吧？价格便宜性价比高吧？你会因此就选择金牛座么？——千万不要为“级别高”买单。
网友演活不平凡的梦: ct6的外观内饰，真是见仁见智啊...看这个问题看来是把5系和a6给排除了，不过新款a6的3.0功率价格也不错。总的来说都是太偏老了（e快换代且很多设计元素都有点过时，ct6的外观我是看了就没兴趣）更倾向再等等新款e级，纯属个人意见。
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