14款迈锐宝2.4旗舰；威朗20T双离合旗舰；15款君威1.6T豪华，这三款车推荐一下，个人首先考虑舒适，其次配置，保养费用……威朗比较担心变速箱；君威的空间又很局促；迈锐宝各方面不错，就是颜色没得选了。以前一直关注508的，可惜预算不够。谢谢
提问网友：阳宇一帆
【XCP车评人回答】
从问题对实际使用影响的严重程度来看，先排除掉威朗20T，不过1.5L自吸版本倒是值得考虑。然后需求是舒适的话，建议考虑迈锐宝。君威底盘很偏运动，滤震比较硬，路感比较清晰。
【车评人：XCP冯晞帆】
【网友回答】
网友南郭吹竽：按你的要求顺序推荐，首先考虑舒适，先排除威朗，毕竟是A+级，其次是配置，迈锐宝是B-，2.4自然吸气要好一些，比带T的要简单一些，综合来讲就是迈锐宝最合适。
网友joshuazhuhao：我买的君威GS，主要看中操控，动力和通风座椅。有些小小的不满意，发动机声音大一些，做工接缝略宽，前排储物空间小一些，安吉星鸡肋一些，后排小一些，变速箱顿挫一点点，没有前雷达。以上基本都能接受，毕竟一分价钱一分货。感觉你可能考虑空间多一点，那你去买迈腾什么的吧，悬架偏软挺舒服的，空间也大。通用的b级车貌似后排都没什么优势。另外变速箱方便你担心双离合的问题就不要买，开得省心才最好。
网友小白看车：15款君威1.6T豪华。
网友sucheng：还是选君威吧，后排小是小点，凑合用呗，反正不会经常坐热。
网友糖果小公主：威朗优点：车身大而精致，内饰做工不错，配置高，夹层玻璃车门三层密封胶，静音应该很不错，对于一台高端紧凑级家用车来说很符合它的身份。比如这台通用目前多线部署1.5T的发动机，车身比起中级车更小而精致的感觉，电子手刹，并线辅助，ACC巡航，氙灯，全景天窗，Alcantara座椅等等。
缺点：价格真不够便宜。
外观：线条与以往凯越到君越的感觉都不一样，是全新的别克家族风，在之前全新英朗上我们已经见过了。大灯和尾灯都很漂亮，尾部的小尾翼很性感。
内饰：威朗有双拼色的设计和Alcantara座椅，看点和卖点都很强。按键简单清晰，中控8英寸屏幕是很大的亮点，触摸反馈和显示画质都很好，体验也不错，蓝牙功能啊导航之类的都非常好用，另外中央扶手后面有两个USB充电接口，太爽了，别克终于是做了个实用的设计，现在离开了手机完全过不下去，各种延伸的充电口很实用。
空间：2700mm的轴距，现在新出的车一个比一个长，君威这种B级车也就2737mm。这次威朗的后排空间比以前老英朗强太多了，各种放水的位置，比如中央扶手，前后门板上，比以前的体验都要好很多，这点的改善真的挺不错的。
配置：配置太高，详细说的话可以说半天，安全配置就不说了，碰撞预警，倒车的那个监控，并线辅助什么的，对于在马路上不敢并线不敢踩油门的新手来说很有用的，当然老司机也有犯困的时候，更多的配置也是为了越来越安全。自动泊车相信很多停车有障碍的人会喜欢，灯光自动调节远近光。月光白氛围灯听起来挺上档次的，希望以后有机会看看效果。
动力：1.5L的排量有点不够看。之前以为是跟新英朗上那台L2B铸铁发动机，后来看了下是跟科鲁兹上那台一样的L3G，功率还调高了一点点，稍微有点安慰，全铝+直喷，还算是有看点。1.5T也在MG锐腾和昂科威上见过了，表现还可以。只要看以后双离合的口碑稳定就可以了。
操控：没开过没什么好说的。瓦特连杆在上一代英朗和新的科鲁兹上都是偏向运动的表现，但是威朗有2700mm的轴距。
油耗：市内10.5，高速6.5
舒适：从空间、配置和体验来说，威朗的舒适性不会差。
网友goodgodaa：其实我会考虑6at的威朗 。
网友不买顶配就会死：你考虑的这三项都是迈锐宝第一啊，还有什么可纠结的。
买威朗要的是颜值和装备，但是行车品质（双离合）会让舒适性打个折扣，底盘质感肯定也是比不了B级车的。
买14款迈锐宝就是什么都好，就是油耗差点，内饰老气点，6AT笨一点，逼格low一点（人家会说屌丝三宝）。
君威1.6T相比迈锐宝品牌分高一点，外观好看点，内饰更豪华点。底盘隔音操控怎么样我没开过你要自己去比较，但是1.6T+6AT的动力总成开起来肯定是不如2.4L舒服的，这个1.6T是通用上一带涡轮机，不管油耗，涡轮迟滞，还是排气声浪都没什么优势。净功率很高183马力，但是传动效率极低，配合6AT大概只有70%不到的轮上功率。涡轮发力点迟大概要2300转，动力衔接很突兀。深踩油门大概要思考2秒左右才有反应。别克1.6T涡轮机小保养900大保养接近2000，5000公里一保，算是民用品牌里面最贵的。
所以如果你真的是考虑舒适配置保养得话那没的说肯定是迈锐宝。外观内饰有要求那肯定是威朗君威，真喜欢配置那肯定是威朗顶配，喜欢舒适行车品质那肯定是迈锐宝。
按你的预算大概20万以下，推荐你去试试标志408 1.6T，除了噱头装备差点各方面都和威朗有的比，动力系统匹配比威朗好多了。名图我个人原因不喜欢，考虑威朗的话也可以考虑下凌度。508都不能考虑的话那蒙迪欧我也不推荐你了，蒙迪欧200豪华其实很不错。你对动力没要求的话可以考虑下凯美瑞2.0和吉利博瑞，雅阁2.0L就不推荐了舒适性不太好。
话说为啥你选的都是通用车啊，通用真爱粉吗，还是就吃通用设计师这一套？（我就是吃通用设计师。。。。从英朗1.6T到ATSL）。
网友Allan(Allan222)：预算有限的话，还是迈锐宝性价比高！威朗的话，但是可以考虑408。
网友likaime：1、威朗比较担心变速箱——有疑虑的东西就别买，YYP已经说的很透彻了。
2、君威的空间又很局促——看你用途了，君威空间是不大，不过大了也没有君威开起来很sharp的感觉了。经常满载的话是不合适，不过这个还是你选择里最靠谱的选择。
3、迈锐宝各方面不错，就是颜色没得选了——看你有多喜欢，颜色等几个月总会有，不过我试驾过改款前的迈锐宝，各方面做工的细节上和君威还是距离很大的。
网友专注尤倩18年：威朗1.5自动，不要高配的，颜值，可靠性高多了。
空间不比君威差，动力在堵车、红绿灯多多的拥堵路上真的那么重要吗。
网友飞鹰715：为什么很多人选择1.6T的君威呢，这个车配置不高，油耗赶上2.4的，车船税每年差百八十的影响有多大？
威朗，又贵，又担心变速箱，为什么选择？
直接迈锐宝吧。
网友奥利维尔的平底锅：我是迈锐宝1.6t的车主，买车的时候对比过君威和迈锐宝，威朗还不是很清楚。我来说说那两者吧。
先说动力吧。君威1.6t和我的迈锐宝的1.6t是一套动力总成，通用的上一代的1.6t+6at，动力和变速箱反应，我觉得在入门中级车里算是中等偏上，2.4迈锐宝的我同学有一个，我俩亲自对比过，2.4的初段加速和110公里以后的加速比1.6t稍好，整体平顺性比1.6t稍好，1.6t胜在瞬时提速上，爆发比2.4的来的快，但是注意仅仅是快，强度两者差不多，所以无论是市里还是告诉，1.6t超车比2.4的稍稍利索点。其实吧，这两个动力系统不去自习对比，差别微乎其微，个人推荐2.4，因为初段和平顺性确实好点。至于通用的第二代6at，平顺性上还可以吧，不能跟日系的比，但是好过大部分双离合。你要是开过的车不算多的话，感觉不出啥大的差别。
空间：我真觉得这倆货就是换了个壳子而已，底盘等等各方面都差不多。真较真空间的话，君威的后排头部空间不如迈锐宝，其他的比腿部空间，坐垫长短，坐姿都差不多。真追求空间的话，就不去考虑迈锐宝和君威了，经过我的实际使用两年半的经验，这俩车的空间在中级车里都是比较寒酸的（这设计，可惜了这两个大块头，但是有个大后备箱）甚至不如一些A级车，顶多是舒适性比这些注重空间的A级车强点。
配置：差强人意，都差不多。
看你的首要考虑的是舒适，那就2.4的迈锐宝吧，1.6t初段，那个发动机的噪音还是有点的。至于威朗，普遍反映这个双离合不是很好。
一点题外话，2.4和1.6t就技术而言，貌似2.4的sidi直喷机技术含量高点。维修保养，2.4的用机油比1.6t的多点。2.5用5升机油，1.6t用4.5升，一次保养省点机油钱，但是万恶的四儿子，会在其他方面，比如机滤，空滤上把钱给你找回来，说是1.6t的比2.4的自吸用的好，能贵点。这样一比又差不多了。当然你这考虑的是连个品牌的，别克的维护费用比雪佛兰是搞一个档次的。但是品牌在国内认知别克高点，迈锐宝的屌丝三宝名声在外，看你能不能忍（我个人快忍不了了，并且迈锐宝车在街面上能见度越来越高，明明我当时买的时候路上没几辆的，还有好多把这车改的贴的花里胡哨的，我是理解不了把一辆买菜的家用中间车改成那样）。
一下说了好多，总结啦，性价比最高是迈锐宝，只要你能忍受那不精致的内饰，并且最主要的是能忍受屌丝三宝，妥妥的买吧。一点愚见，希望对你有帮助。
网友kangkyun：1. 若是我，我会首先pass威朗，虽然它是新车，后排空间甚至比君威还大，但是它还是属于紧凑型车，底盘质感，安全性方面肯定不及中级车君威好，而且还要别克“智障”的7速双离合，必须远离。
2. 君威1.6t看过最新一起的ask yyp，他对1.6t君威的评价是“很适合单身贵族或小两口开的B级车，后排不常坐人，紧凑感好，底盘紧绷，原滋原味的欧洲车感觉”。如果是单身或小两口用车，那推荐君威1.6T
3. 迈锐宝2.4性价比高，但是看过迈锐宝XL之后，现款迈锐宝再无吸引力（就算只卖A级车的价格，我也不会买）。冲着XL的外观，我肯定等它。
网友poseman007： 舒适上讲，迈锐宝大于君威大于威朗。家用车严重建议不优先考虑双离合，尤其是很多家庭是第一辆或者第二辆车，属于家里通勤的。如果你不差钱后买个稍高端的双离合还好（那个时候没经济生活压力也可以玩车，也不在乎折腾），10多W至20W的级别买双离合属于自己坑自己，尤其是造变速箱整体水平偏低的通用。
通用的车子保养费用都偏高，但是不被大众热议，因为德系和日系之间的口水仗已经吸引太多注意力了。我所见的通用几个牌子都是5000KM一保养，自吸的小保养600多，1.6T涡轮的一般是700多，2.0T的车型好像是800多。相比大众和本田丰田的车子来讲，通用系的保养应该是最贵的。（按1W公里来算的话，价格是1200至1600）
（这条可以跳过）不介意的话，就选凯美瑞2.0，发动机同级几乎最先进和变速箱好用且耐用，有免费保养政策，后排也不小，当然前提不是“日系不考虑”的人。 如果有其他选择的话，可以优先考虑其他品牌的。标志508你可以选1.6T的啊，宝马的发动机+6AT挺好的。如果这个都觉得预算不够的话，建议不买B级车，或者等攒点钱再来买。
网友没药末药：有幸三台车都开过，而我自己开过的车不少，所以就大致说一说。楼主选择的三台车都是通用的，价位在17-18万之间，这个价格刚好是A+顶配和主流B级中配的价格（当然迈锐宝的2.4旗舰是顶配）。不知道楼主为什么要定这三台车备选，是不是通用的绝对粉丝？或者说楼主比较注重1.6以下车型会享受购置税减半？那2.4的迈锐宝应该是第一个被pass掉的，而且也太费油了，被提上名单的应该是1.6T的豪华版。威朗的20T旗舰，性价比真的不高，多出来的配置不能从本质上给你什么飞越，A级就是A级，无法跟B级相提并论，而双离合的箱子无可避免的抖动和备受质疑的可靠性，也应该列为你放弃的理由。至于508的1.6T的两个版本，17+到19+的价格其实也可以在选择范围内，不过标致的故障率其实跟大众有一拼，但动力和底盘行车质感要比君威1.6T豪华要好，变速箱的表现也中规中矩。而另外一个取舍，是要根据你实际的用途，车子真的是个工具，并不只是满足自己驾驭欲望的玩具，所以空间向来是国人非常注重的条件，大的空间不光家人享受，同事或合作伙伴也会给你赞许的目光。如果你结婚了有了老婆孩子，没事儿还要出门带一家人玩玩，有个舒适的后排会给你加不少分，所以君威在这种情况下就会比较尴尬。我觉得508的1.6T至臻应该是最合适的选择，除了小毛病较多之外，其他的各方面都非常均衡：可以减一半的购置税，1.6T的鸡头动力也够用，变速箱表现也挑不出太大的毛病，空间最好，舒适型最好，配置也丰富，颜值也尚可。如果我是你，我愿意因为这些加分项而为小毛病的小毛病埋单。
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