阿庆新年作业：2016年我最期待的八台车

去年也是在开年的时候，我写了一篇“2015我最期待试驾的十款车”，可好像这种事不能提前乱说，否则就会不灵光，现在回顾一下，当时期待的那十台车里竟然有一半我到现在都没开过！所以当今年主编又给了我这样一个题目时，为了谨防再次“开口中”，我把期待的目标缩减到了八台，哈哈，看看今年会不会转一转运吧。

长安CS15

长安近两年给我们带来的新车都拥有很高的质素，因此对于他们最新的出品CS15我当然也是相当期待。这是本文里身价最低的一台车，但丝毫没有影响我对它的兴趣，因为长安之前的一些廉价车，如悦翔V7，仍然具有超班的产品实力，所以我并不太担心CS15会让我失望。长安进入这个市场时机上还是略有一点点晚，瑞风S2、绅宝X25等都已经抢先进入一段时间了，就看看长安能不能用优秀的产品和合理的定价后发制人了。

广汽传祺GA8

这台车也展出过很多次了，估计今年应当能出来了吧。当时的GA6我们一度以为是会和博瑞直面竞争的，没想到广汽可能是为了销量，“服软”，把GA6的定位略为下调了一些，结果最后倒反没有形成像博瑞那样的话题和关注度。而现在这台GA8，应该就会直接硬撼博瑞了。这台车虽然尺寸很大，看上去级别也很高，但为了照顾政府采购，它的1.8T车型一定会在某些价位与博瑞重合的，所以这场好戏一定会上演。至于这台车本身，在广州车展上看展车时还有颇多不够完善的地方，希望广汽能抓紧时间改进一下吧。作为一台要突破天花板的产品，我们希望它有足够的实力。

大众新一代途观

在现款途观刚刚出来、全国各地还在火热地加价时，我们开着一台途观从深圳到上海，沿途被多人追问“加了多少钱”的场景还历历在目，现在新一代的途观即将到来了，真是岁月如梭啊。这么多年在市场上屹立不倒，途观也确实算是国内SUV市场上的一个当之无愧的常胜将军了，现在它新一代车型出来了，每一个媒体从业人员，应该都非常期待看看新车到底是怎么样的、想想它还能不能继续把持市场龙头地位吧。现在我们唯一不敢确定的是：这台车今年内能进来吗？

奥迪新一代A4

现在的奔驰C级和宝马3系在一定程度上都是让我有点失望的车，所以我也很迫切地想看看新一代的奥迪A4会怎么样。之前也说过数次，从新一代TT和Q7的设计思路和产品发展方向来看，奥迪未来的一批新车应该都会很出色，而且都会比较合我的胃口，所以在BBA三个品牌里，未来一段时间我最期待的是奥迪的出品。A4曾经是拯救了奥迪的车型，也是现在奥迪产品线中销量极大的车型，更是奥迪在中国的门面之一，奥迪在它身上废的心血应该不少。希望不会有失望吧。

沃尔沃S90

启用S90这个名号，代表了沃尔沃这回是想做一台真正的旗舰出来了，勇气可嘉。在吉利注资沃尔沃几年之后，沃尔沃的活力似乎终于回复了一些，两年内接连推出XC90、S90这种旗舰车，看得出来在研发费用方面的保障还是比较到位的。S90比较吸引我的主要有两点，一是比较新的设计，之前沃尔沃轿车的设计雷同度太高，有点看厌了，不知这台S90是不是会引领沃尔沃新一代家族的设计风格。二是S90搭载了比XC90更新的一些电子装备，例如那个自动驾驶功能，我很想看看它们在中国的道路上到底是不是够好用。

凯迪拉克XT5

有的时候会有点怀疑，现在在凯迪拉克里做产品的这一帮人，是不是年纪会和我们很接近。因为凯迪拉克最近的一些出品都很像10-15年前的一些单纯美好的豪华车，不刻意追求空间和舒适，而更在乎车与人的交流。那时候的豪华车是我们这辈人的汽车启蒙者，对我们影响极大。但现在的豪华车都太功利，甚至太雷同了。凯迪拉克用ATS、CT6等车型带我们找回了一些遗失的美好，现在这台XT5，从车型分类上来说它会是一台功利的车（就是一台需要走量的车），但我很希望能在它身上找到那种不功利的单纯和美好。

捷豹F-PACE

这是我之前评的2015广州车展最佳车型。捷豹做运动轿车和跑车，路虎做SUV，这是多年的传统了，但今年这个传统将被打破，真是见证历史的时刻。我们原本都以为捷豹出的第一款SUV应该定位会比较高，至少卖价应该比较贵，结果没想到它的定位还挺“亲民”的，甚至有点用大车身、低售价和德系对手错位竞争的意思。好了，接下来的问题就是：这台车开起来是不是物有所值了。

宾利添越

随着SUV的升温，顶级豪华品牌都会纷纷推出自己的SUV车型。宾利仗着有大众集团的资源，动作比较快地推出了添越。想试驾这台车的理由也很简单，就是想看看这些地球上最贵的SUV，究竟好在哪里，究竟豪在哪里。也可以顺便思考一下，这会是未来顶级豪华车的一个主要发展方向了吗？