【假期斗胆冒风跑去中山度假】
周杰伦刚在佛山开演唱会，佛山人民很快就见识到真正的“龙卷风”，而且是有生之年的第一次。在台风天里，不，应该是正正龙卷风天里，我斗胆到驾车出远门到中山度假，中间还通过危险地带佛山顺德。当晚在手机里看顺德龙卷风的视频，回家忍不住要拜神还香。不是我胆生毛，而是过去台风通常都不会直接冲击珠三角地区，台风往往吹着吹着便跑到其它地区，加上前一天见场面还算平静，于是便掉以轻心。于是上到高速才发现环境恶劣，幸好有几条很好使的“贝尔生存指南”。
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大家请放心，老生常谈的东西这里就不说，什么雨天不要开快车、保持更长车距云云的，这些交警口吻的东西连我都听到耳朵起茧，仍不遵循那真的是自作孽。在暴雨天里，一些设计不好的公路会出现较深的积水，当车辆高速冲过去的时候，很可能会有失控危险。当天在限速达到100km/h的顺德佛陈路上就遇到能掩到小腿的深积水（就是之前烧过兰博基尼那段路），全速冲过去的危险性可想而知。不过积水全在最左侧车道，尽量避开不走就可以了。
这里引出第一个技巧，就是公路积水一般会在两侧，走中间道的安全度较高。除了怕车辆会“轻功水上飘”以外，不走最左侧车道的另一个原因，就是对向车道车辆踩过积水路面会卷起盖顶的水墙，最左侧车道经常会跟着遭殃，水幕直接打到玻璃上，让原本就很差的视线雪上加霜。再者走中间道还有一个好处，就是哪怕真不幸打滑失控，两边也有足够的余量来给车恢复姿态。
这次跑的广珠西线排水比较好，基本没有积水问题。回想前些年赶试车活动，被迫暴雨天跑广深高速，三车道都是积水，当时只能挨着右侧车道慢驶。而且开着重心高，底盘稳定感又不太好的景逸X5长测车，一路都是在积水中歪歪扭扭地跑。回想起来都心有余悸，高速、黑夜（无路灯）、暴雨、横风和厚积水，全部感官都被打个五折，尤其雨水密麻得都直接将车灯反射回来，一切得靠猜。平安回酒店后开手机看新闻，看到广深高速入口已经关闭，真是从虎口里跑出来（点此回顾）。
积水起码是看得见避得着的东西，看不见的横风可谓是隐形杀手，在不知不觉中放根暗箭过来，轻则扰乱车身，重则失控引发车祸。虽说看不到，但我们还是能用一些技巧去防备它。较大的横风往往出现在桥面，尤其是些跨水面的桥，上桥后一定要注意减速行驶。而且在超越大货车时要千万千万小心，超越后周围的气流会有较大的突变。在非桥面行驶时，我们可以通过两侧的树木摆动幅度，或者雨水飘下来的情况来判断风的情况。一般来说，高重心且迎风面积较大的SUV横风问题会较为明显，诸如奔驰GL这类巨无霸甚至配备了侧风稳定系统，通过对部分车轮制动来纠正车身姿态，说白了是ESP功能的延伸。
雨雾天要开雾灯而不是双闪，这件重要事情我们说了已不只三次，可惜交规一天不改，说多少遍都无力。开双闪主要问题有两个，一是真正紧急停下来的车会被混淆，由此引发追尾事故；二是大部分车都没有转向灯优先的功能，意味着变线前必须先关掉双闪，然后再打转向灯示意；在问题二基础上引申出问题三，由于前方车灯都是“一闪一闪亮晶晶”，被淹没其中的转向灯显得很不醒目，不容易被辨识出来。
最后一点比较琐碎，但真的很实用。包括我在内，现在很多人喜欢用手机加架子来做导航，暴雨天不妨预先将手机连到车载音响。因为雨天跑高速，除非一些隔音做得超全面的豪华车，否则雨水拍打车身的声音会非常大，大到将手机的导航音给覆盖掉，连接车内音响能很好解决这个问题。毕竟雨天开车心情就难免比平时紧张，此时如果还要为路线发愁而分心去看手机，潜在危险可想而知。
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