在我写这篇文章前，我还偷偷瞄了一下其他同事的作品，看看他们都爱选择什么好玩的新车。可竟然他们的备选清单里面，都有全新一代Smart在列，而且还都是Fortwo这款。看来他们都被我平常耳濡目染严重，把脑袋都给洗了，同时还把Smart给他们开开，让他们中毒已深，所以才会有这选择的（之前开E39以后，他们都被勾出了买中古车的念头了！）
而在我的备选清单里面，肯定会是操控占据较大的比分，因为那是我就喜欢好开的车型，这点是没法改变的。但是，千万别以为给辆超跑我就能够心满意足，这就大错特错了。你们看过我前段时间选的十台好开车型，都知道这里面不乏小马力平民车、SUV或者MPV，那是我觉得操控固然重要，但是长相和内涵不能给我带来感觉的话，那么我也不会对它们有期待。正是因为Smart是一切的起源，所以我的2015年最想开新车，就从Smart开始吧。
Smart Forfour
估计这会出乎各位网友的意料，其实我最喜欢的品牌是Smart。对，这是一款毫无舒适性可言的轿车，动不动就要花费你近20万去刷卡，但是车厢实在是不堪入目，做工也没有什么豪华品牌的气息，一切都几乎跟10万级别的家轿无法媲美。正是因为这是最真实的Smart，所以我也买了一辆Fortwo，理由就是车身灵巧。
为什么我会期待新的Forfour？以往我开着Fortwo逛街，两个人很潇洒，每逢停车场大叔告诉我，里面车位已满的时候，我总能够自信满满地跟他们说，我能停进去的！而事实也证明了我的一切猜想。无论是新款的Fortwo还是Forfour，车厢做工终于有那么一点点奔驰的味道（这对于Smart来说已经是革命性的进步了！），起码我的手机能够和车厢互联，蓝牙终于能够用上了，而不是“山寨”的中控系统。其次，Forfour的好处是能够装载多点行李，家里的孩子也可以和我们一起分享Smart的乐趣所在，车身尺寸也没长胖多少，有更多炫目装饰能选择，依然维持后驱布局，这就足够让我很开心了。还有一点没能解开的困惑是，新款的Smart Forfour还会不会那么颠。
奥迪RS6 Avant
我在去年几次试驾活动里面，都看到过RS6 Avant的身影，根据奥迪一贯作风和路边社的消息，这款高性能旅行车很可能在几年悄悄来到我们身边。我们国内许多性能玩家，对于这类高性能旅行车着迷已久，很可惜这些车迷心目中的明星，总是匆匆掠过，没能和我们深度接触。以前大众曾经进口过R36旅行版，我也开过这款车，那种“扮猪吃老虎”的感觉很爽，悄悄在其他高性能车或者超跑旁边一闪而过，总会引起他们的关注目光，“怎么会有旅行车跑那么快！”。
有着以前开S6、S7以及RS7的经验，我绝对有理由相信RS6 Avant实力会超过RS7，动态表现更容易讨好驾驶者的心思。4.0T双涡轮增压发动机，有着560马力的最大功率，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速仅仅花费掉3.9秒，另外它还有着一个565升后备厢空间，价格很可能还低于RS7。根据这些因素来判断，这将会是目前国内能够买到最快、最实用，而且性价比最高的旅行车了，我还能够不期待吗？
丰田Alphard
好吧，你们看到我把新款Alphard的外观图片放出来，肯定又在讨论丰田设计师的工资问题了，要不就是雷克萨斯总裁过来侵蚀丰田了，反正就是各种环绕外形的讨论。现款我们在国内卖的Alphard款式，实际上是没有什么特色，走着丰田平庸的路线，找不到挑剔的地方，很容易让人接受。而现在，丰田把Alphard摆上桌面，用了雷克萨斯那种激进的做法，务求走在时代的前沿，很可能我们一时半刻接受不了，但是这设计很可能我们几年过后再来看，依然觉得新鲜。让我现在再看到新款Alphard的照片，和刚刚窃取到官图那时候相比，起码我心里已经觉得它很顺眼了。
买Alphard的用家除了会注重外形是否体面以外，第二排座椅才是核心所在。现款的Alphard我也体验过，那种绵软没法挑剔的乘坐舒适度，真的有种豪华车型的感觉，作为司机也能够有着不错的待遇，特别是第二排的感觉，根本就是让你不愿意下车，即便你是坐惯奔驰S级或者奥迪A8L，你也会有这种感觉。从目前在网络上看到的图片，这次新款的Alphard继续在第二排做功夫，造型已经跟商场里面买到的OSIM按摩座椅很相像，看起来已经觉得很舒服。别跟其他人形容这是什么飞机头等舱的待遇，因为Alphard的第二排要比头等舱更加安静、跳动更少，除了没有服务员招待以外，我觉得坐Alphard比坐飞机更好。
Jeep自由侠
Jeep这品牌一向都给我沉闷的感觉，就是喜欢一味地到户外越野，要不就是公路巡航能力不错，车厢装修也挺好，舒舒服服的感觉，可是总没有些能勾起年轻人的因素出现。例如大切诺基、牧马人、指南者这些，基本都适合成熟稳重，30岁以上的用户选择，本来我还打算买辆有个性的SUV，只能灰溜溜地到MINI那边订辆COUNTRYMAN了。
可能是Jeep总裁MichaelManley也觉得自己没有些好玩的产品拓展市场覆盖面，继自由光这么有个性的产品以后，自由侠终于来了。这次Jeep允许购买自由侠的用户，对车身外形、车厢内饰等各部件进行选择，搭配自己喜欢的材质和颜色，务求弄出一辆完全属于自己的SUV，车厢做工也进步不少，这有点像MINI的风格，不用自己买车以后再去烦恼怎么改装了。就算是你对车辆选择没什么头绪，仅凭原厂的布局，就足以吸引不少年轻用户的目光，我觉得这比COUNTRYMAN更加吸引人。另外，这款小小的SUV将会有2.4升发动机，有6速双离合或者9速自动变速箱可以选择，售价也只是20万附近，自由侠附件也有许多配件可以选择。这么看来，自由侠给我的期待指数确实是非常不错，单凭外形就能俘虏我的心。
揽胜极光敞篷版
不知道从什么时候开始，越野车或者说SUV给大众的印象就是，两厢的造型加高高的体格，能够走些烂路，不怕磕底，这些加起来就是一辆完整的SUV。可是，很多朋友可能忘记掉，在SUV这名词出来以前，越野车最大的特征就是敞篷软顶。当时正是因为战争需要，衍生出来的越野车需要皮实耐用，简介兼顾多功能性，所以敞篷是最佳的选择，叠起来能够保暖，敞篷以后可以装多点东西，打仗也方便。而现在，因为我们用车更加注重实用性和舒适性，渐渐地软顶敞篷的SUV也变得边缘化，几乎没法在国内看到敞篷SUV的身影，只有北汽、陆风推出过少量敞篷车型。
在这前面，路虎曾经把极光敞篷概念车拿出来展示，并且表明这是概念而已，量产的可能性非常地。尽管Topgear也曾经把玩笑开大，直接用照片剪切就出来一辆新款的极光敞篷版了，让我们一度以为这车将要量产了。直至最近，有官方谍照图片的出现，才将这款期待已久的经典敞篷SUV带到观众面前。敞篷跑车、买菜车我也开过不少，可是敞篷的SUV确实是没有接触过，所以我非常期待这辆新车。
除了前面这五款我特别喜欢的车型以外，2015年我还有很多很多想试的新车，但就无需一一罗列了，因为你们都猜到的。那就是跑车，只要是我还有能力开车，以后的每年，我都需要有跑车来调和一下自己的口味，保持自己年轻的心态。是男人，你也会同意的。
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