当你看到这篇文章的时候，相信还有不少朋友依然徘徊在路上，或者在各城市的地标建筑物附近，享受着进入2015年的快感。无论2014年，你是过得顺心，还是曾经面对过障碍，但这一切都将会由2015年的到来，而变得顺理成章，生活将延续丰富多彩的节奏。在进入话题前，我先预祝各位2015年新年快乐，万事如意，最重要的还是身体健康，没有买到车的今年都能顺利摇到号，购得心仪已久的爱车喔。
这是我加入新车评的第一年，在过去的2014年，我们做过许多尝试，包括视频风格的更新、大家应该也留意到，最近的车评内容变得简短了，但是时效性也比以往更强，尽可能地让大家以最快的速度，了解到新车的特点。新增加的图说模块是想让大家尽早地且全面地了解新车，而首试项目则是真实迅速地反映真车的面目。以往的深度车评板块，我们将会继续延续下去，并且将再度深化，涉及的测试区域更多，特别针对日常用车方面，油耗、乘坐、装载、灯光等，都将是我们关心的部分。深度车评模块，将会在2015年1月跟大家见面喔。
至于我自身的部分，视频依然会是重心区域，每次推出的视频内容，我都会认真地聆听各位的意见，无论网友的声音如何，是谩骂还是赞扬，每条留言我会仔细阅读，毕竟这也是各位观看视频后给我的意见。而截止目前为止我收集到大家的吐槽点，都基本集中在普通话的问题上面，所以在新的2015年，我也会尝试粤语评测，再加入字幕，方便各位同时方便我自己的表达，毕竟我的很多感受用普通话表达还是怪怪的（请原谅我普通话差的借口！蹩脚的普通话，哎。），用粤语或许会更顺畅了，最重要的还是辛苦各位字幕君啦，哈哈。
在外地试车，我们很想将第一手试驾心得告诉大家，但碍于传播形式的关系，一直以来都局限在图文这种相对详细，但传统的模式当中。不过，我们也在很努力滴拓展分享渠道，在首试文章里面已经新增了真人语音功能，你只要用手机扫扫二维码，就能够听到每位车评人真切的试车感受，这些都是每天现场录制的喔，保证新鲜度。至于我平常最懊恼的声音或者操作描述，技术猿也在全力进化，想法设法地开发新颖、方便的展示形式，或者以后各位能在我们网站看到类似朋友圈的小视频呢。另外，根据新车评网一贯以来爱聆听的风格，如果大家有什么好的非常规理解，所以我们也欢迎热烈投稿，我们目的很简单，就是让各位能容易、全面地了解到新车的各处状态，提供到大家所需的信息。
2015年我还有增添“家庭成员”的计划，目标直指个性化的座驾。我们作为汽车人，接触新车的机会很多，就像是每天都在《非诚勿扰》的舞台，看看今天有什么男嘉宾登场，再根据需求找找自己合适的对象。每次给朋友购车指引信息，我的思路都非常清晰，理性因素会占大部分，但是一到自己买车的话，那就完全是个困扰。我曾经看过A3、Smart Brabus、奔驰A Class、宝马X1、英菲尼迪Q50甚至是本田奥德赛，车型跨度足够宽广，但到头来还是想不到自己要的是什么车。本来以为自己的需求很简单，只是买辆容易开且舒服，但不要太快、不容易翻车的车型就好，谁知道还那么困难。
我本来是个射手座，但每次选车都总有处女座的症状，凭借这次的经历告诉我，以后朋友选择纠结不要怪他们，好好辅导才是王道，看看自己就知道，旁人的一句话是多么重要，有时间就是别人的意见，决定了买哪款车。至于我的家庭新成员，在2015年会迎刃而解的，投石问路我也要做出决定，跟着感觉走就好，反正不要买跑车！虽然广州车牌指标依然是个痛处，但这无碍于我左拥右抱的决心。（深圳牌照也同样讨厌！）
还有朋友会想问我，2014年有没有哪款新车没试过，觉得不过瘾的？我可以很真切的告诉各位，高性能车依然是我的最爱，但凡是后轮驱动的车型，我都很喜欢，比如保时捷的918和迈凯伦P1，这两款新车我都想尝鲜，2015年相信会有这样的机会。而那些务实的车型，我还是认为不够丰富，在来年的试车计划，我除了会继续参与制作靓丽的高性能车，还会多做些主力车型评测，真实详尽地反映新车的印象，延续新车评一贯务实的风格。
至于那部分我想说但是没说的话，就留给2015年剩下的364天完成，像挤牙膏似得慢慢渗透吧。在最后，俗气点也得再说一遍，祝各位新年快乐！2015年欢迎您！
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