一汽丰田RAV4和长安马自达CX-5是近期受到很大关注的两台城市SUV，在我们的专家导购栏目里已经有多位网友咨询关于如何在这两台车中做出选择的问题。最近网友shylytome的问题便是很典型的：CX-5和RAV4各有什么优缺点？哪台车的空间更实用？RAV4的底盘真的很硬吗？CX-5的内饰真的很廉价吗？哪台更适合家用？
下面，我就从几个方面来解答一些大家最关心的、关于RAV4和CX-5的问题。
一，关于产品共性。其实RAV4和CX-5这两台车总体的设计思路、设计取向是比较接近的，两者也存在一些共同的优缺点。共同的优点如动力系统的调校都相当地出色（可以说都是同级一流水准），动力表现和燃油经济性都相当有竞争力；车厢的人机工学设计较好；储物空间设计合理等等。共同的缺点如车厢的用料做工都算不上很好；行车时噪音抑制不够出色，等等。
二，各自的特别优势。CX-5比较突出的优势是转向、底盘等机械方面的质感出色，虽说过弯极限不能和轿车相比，但一开上手就能给人一种机械调校精良的感觉。RAV4是丰田一贯的“无特色”风格，比较大的优势就是性格不太有棱角，因此几乎各个年龄段的人都能消化它。
三，关于RAV4的底盘。这是很多人咨询的问题，之前美版的RAV4由于底盘调校过硬引致媒体和消费者讨伐，好在一汽丰田对中国版的RAV4底盘进行了重新调校，我们觉得舒适性没有什么问题。当然这台车的底盘滤震质感有丰田一贯的那种生涩感，和同级主流对手比不算高级，这是真的。
四，关于CX-5的内饰。其实从内饰的材质上来说，两台车半斤八两，只是马自达这一代的内饰设计风格太简朴，容易让人一进CX-5的车厢就觉得没有别的同级车高级。而丰田则会动一些小心思，例如用多种材质相混搭，例如中控台用上一些皮革的材质，例如仪表台的多层次设计，这些就容易给人档次感。所以在内饰这方面，丰田是在设计上而不是用料做工上赢了马自达。
五，关于空间。前排的空间不说了，都没什么问题。后排腿部空间RAV4大一些，而且座椅乘坐舒适度也好一些。但RAV4的尾厢没有CX-5好用。大家要注意各取所需。
六，关于性价比。RAV4的车型配置区间分布得更合理一些，2.5精英版装备齐全，23.98万元的售价很有杀伤力。而CX-5 2.5豪华的装备略有些不足，要2.5旗舰才能出来和RAV4硬拼，但它25.28万元的售价又有些高了。而且从品牌价值、保值率等方面来考虑，RAV4毫无疑问具有更高一些的性价比（仅针对厂家指导价，请根据各地的市场优惠状况再具体对比）。另外根据我们的经验，丰田的常规保养价格比马自达还略低（CX-5由于采用创驰蓝天技术保养费用比一般的马自达还要高一些），所以售后角度RAV4也胜。在这一项里，对于没有很具体需求的消费者来说RAV4的诱惑力显然要更大一些。
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