亲爱的网友们，在已被电商们炒得热翻天的“双十一”的日子里，当您拒绝了血拼的诱惑，或已从那里抽身出来，点开新车评网，您会发现我们的新版正式跟大家见面了。
这回可不是facelift改款，而是全新换代。新车评网自从2006年成立以来，一直都专注于做原创车评，并帮助读者选车。遵循着这样的定位，版面换代的初衷，希望能更加清晰地直达我们制作过的众多深度内容。而在新车评网成长的过程中，我们也有幸结识了很多高水平的网友，您们的见识和见解，也是新车评网很精彩、好看的一部分。所以，我们会在新版里更加鼓励原创，让用心的好文字和图片，甚至视频，都能获得更多的回报。
外形与设计
因为专注汽车产品本身的关系，新车评网一直都对如何打扮自己没有特别上心，特别是过去的两年多一成不变，大家可能都觉得已老土。放在以前，我们或者还能厚着脸皮说，你看，网友们能到这里来，肯定是因为我们给到有料的内容。但就像前不久有位网友留言说——新车评网怎么像个政府网站。大家批评得对，其实社会在变化，就算是一贯保守的政府服务网站，人家都能变得潮流亲和，我们更不该老气横秋。
新版设计不求高大全，希望能让大家感觉到简洁，这事我们从导航栏做起，将其精简为“车评、长测、视频、导购、策划、观点、车库、讨论区、图片、资讯”这10大块，入口少了，但应该能更容易到达我们的主打板块。整个首页都处于滚动更新状态，不仅推荐编辑的原创报道，还将力捧网友的各类文章。此外，全站字体使用微软雅黑（如果您的电脑系统带有雅黑字体的话），也是靠拢时下比较新潮的做法。
全站有个主色调，我们姑且厚颜称其为“新车评蓝”。导航栏的蓝色块配金黄线的设计，则是我们提炼出来的新车评网家族特征，老网友可能还能记得，前两版的新车评网外形都有类似设计。
凡讲设计，必定绕不开人机工程，这是我们说车的脾气，做网站也必得考虑。比如，这回我们将大家一再呼吁的“一页阅读”功能实现，配合正文字体可调“小、中、大”，同样可达到类似其他网站的“读图”效果。不过车评文章的“一页阅读”目前只提供给注册会员，也算是会员的一项“福利”。
其他的，像讨论区比以前的会员之家更热闹，长测分类更好看等等，就请大家亲自去发现吧
新的“底盘构造”
车型分类就像汽车内在的底盘构造，外形易见但内在不易看透，这里要跟大家讲讲我们的新版车型产品。
可能世界上没有哪个国家市场的汽车车型分类，比中国市场的更杂更乱了，所以媒体想要做一个能完全说清楚的车型产品，真的很难。国内的大部分同行，都选择像美国同行那样，将所有车型分成一个一个的年款，像2012款、2013款等，但我们发现，这样无法分清像八代与九代雅阁、高尔夫6与高尔夫7这些概念。
所以，我们还是希望能还原汽车产品的本质，告诉大家他们会有一代一代的传承，给每一个车系引入年代的概念，比如奥迪A
可能大家看海外的维基百科也有类似分类，但我们针对的是中国车型分类，为国内首创的产品，若能带给大家对车型分类更专业的认识，也是个功德。
“操控”有变化
说了看的，要动手的操控也有变化，新玩法是这样的：
一.只有登录了的会员才能留言。新车评网上的话语权还是要留给那些有心、热心人的，对彼此也更公平。
二.对每条留言的评价权交给每一位网友。登录后，您可以对每条留言点“赞”，被赞数是获得多少积分和财富的依据，编辑就不再给留言打分，让广大网友的意见决定各自的财富收入。
1.留言财富积累规则：
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最后，再次温馨提醒：如您想吐槽新版，一定请移步这里（请点击），我们会有同事专门处理您的意见，非常感谢！
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