有底子需增配——走马观花上汽通用五菱新工厂

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2013-04-03   评论 (0)


最近受邀到上汽通用五菱工厂参加活动,试驾到了改款的宝骏630,同时也参观了他们的新工厂。这个新工厂位于柳州的柳东新区,是上汽通用五菱用来生产宝骏轿车的(宝骏刚上市时在老厂跟微面共线生产)。

说到自主品牌生产线,新车评网曾经做过5大自主品牌工厂探营报道,我就跟随去参观长城、江淮、吉利、奇瑞的生产线,对目前自主品牌的生产硬件条件,有了个总体认知。

这回到上汽通用五菱新工厂参观,因为是大拨媒体的集体参观活动,主办方只是简单安排了走马观花式的“工业游”,而且还是那种没有精简好的参观——生产线的亮点和关键点都没看到。好在有以往的参观经验,让我还是对所参观的总装车间和焊装车间,有几点初步的了解。

1.上汽通用五菱新建的生产线,确实是以最新的高标准轿车生产线来建设。工厂建在柳州的新开发区,面积大,厂区的总体规划布置很合理。厂房的环境、采光、通风都是一流标准厂房的标准。设计产能每年40万辆,当然目前的生产状态远未到饱和状态。

2.生产线的基本传送设备建设为高起点,这也是建成全面自动化生产线的前提。生产管理环节也有不少的电子看板配合。各项检测的流程也跟其他大厂的很像。总之简单走一轮,能感觉到这是个有“现代、智能”模样的生产线。

3.也看到了目前一些先进车厂潮流的智能设备。像AGV无轨智能小车,用来拼合车身和底盘的。总装线上的各种液体加注设备也采用自动设备。当然,少不了各种机器人手臂,自动完成各项工作。

4.当然也发现一些方面没做到高规格。像总装线还未做到车门与车身分离装配,跟在其他厂看到的不同,不过据透露上汽通用五菱也很快会做到这一点。比如焊装车间的机器人比例在自主品牌车厂中还是偏低,他们的机器人应用目前主要集中在最后一环做全面补焊。

工厂建设绝对是一笔巨大的投入,上汽通用五菱就称他们在新工厂建设投入80个亿(还包括各项基建),所以尝试轿车市场没多久,就敢如此投入建设新厂,可见上汽通用五菱还是抱足了信心的。简单看下来,我对新工厂的印象是——基础已搭好,有待增加更多配置。

下面是一些新工厂的图片:


【图上的规模颇大的试车场还未建成】


【明亮的总装车间】


【总装车间的自动化车辆传送线】


【在这里,车辆被“夹起”传送】


【总装车间】


【自动加注工具跟随生产线一起前进,完成一辆车后又自动退回工位】


【总装线里头的一个阶段检测工位】


【生产管理看板】


【焊装车间】


【车身地板焊接】


【侧围与地板拼焊】


【机器人补焊线】


【最后还有人工再补焊的工位】


【装配四门两盖】



【白车身的最终检测】

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