北京限购令下难买保时捷？

今天开了一整天的会，就不刻意造作交文章了。晚上和深圳保时捷中心的朋友聚餐，问及保时捷今年的销售情况。他们透露最好销的车型依然是卡宴，好销到2011年全年的卡宴都已经卖完，现在下订要等到2012才能提车。但他们补充道，保时捷厂方已经竭力提升产能，预计排长队的状况2012年起会有很大改善。显然他们也不想打击买家的热情。

有一个问题，是过去两周以来我一直在想的，直到现在还没有答案——北京汽车摇号限购规定已经周所周知了，但是规定里有一条：摇号“中标”获得资格后，必须在6个月内完成购车手续，否则该购车资格过期失效。那么对于一些从订车到提车时间超过6个月的车型来说，购车者怎办好呢？如果先下订再去摇号，那么万一半年下来都摇不上号，车就无法上牌；如果等要上号才去下订，那么也许等到提车时，摇号的资格就过期失效了。

尽管保时捷表示他们应该很快不用再等那么长时间，受的影响也许不长，但是法拉利可是一直在全球都要等待半年、一年甚至几年才能提车的，这叫今后买法拉利的人怎么办？还不只法拉利，2010年下半年宝马新一代国产5系上市后热销，深圳经销商普遍告知客户的提车时间都在2011年4月后，屈指一算也超过半年。

北京政府好像还没对这种“等车”时间超长的情况作解释，我也没查到相关的资讯。如果各位当中有人对此有所了解，请告诉我。

周末愉快！