前几天写过我们的富康，网友406在留言里写了一段自己的富康，这辆车已经陪他16年了。人生有多少东西可以陪伴你16年，而且几乎天天见面、天天使用？除了老婆恐怕就没什么了，老婆也不是都能陪你16年的。
这篇留言我怕看到的朋友不够多，转出来给更多朋友看。大家今后有好的留言我也会这么做，谢谢支持！
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说到富康，我太有感情了。
我的第一辆车，第一辆让我体会到驾驶乐趣，驾驶风险，驾驶心情的车。今天是2010年12月1日，我的富康已经陪了我16年零3天了，这么长的时间，对一辆车的感情却越来越深，不能不说富康确实有一种独特的魅力。1994年的富康，没有ABS，没有助力转向，没有电动窗，没有后座头枕和安全带，没有气囊，没有CD，没有雾灯，没有侧转向灯，没有185宽胎，他所有的只是纯粹的驾驶感受，精准的转向，真实的路感以及无以复加的机械质感。16年驰骋近25万公里，至今一切工作正常，稳定的质量让人叹服。
用这辆车，可以体会到丰富的驾驶乐趣。转速吊到4000转以上，配合离合器和档位的切换，听着发动机的低沉的轰鸣，游走在蜿蜒的山路，是一种享受。当然，也可以听着音乐，含住油门，慵懒的窝在好似大沙发一样的座椅里，听发动机的低吟，在午后的街上游荡。
用这辆车，也可以认识到驾驶的风险。隆冬时节，一个人奔驰在北京去南京的高速上，路面积雪结冰严重，165的窄胎在被大货车压出的一道道冰辙中挣扎，人工ABS踩到腿发酸，用身体感受着一次次的摆尾，直到目的地才发觉即使是隆冬后背也是一身冷汗。
16年前的富康，车内的装饰铺陈都是类似仿皮材料，软软的，质感超好，天鹅绒座椅面料透气又美观，16年过去了，现在的车在这方面是进步了还是退步了？
这16年，也改了不少东西：前门电动窗，顶吧，CD音响，266大号刹车盘和卡钳，185宽胎，铝合金轮毂，短簧，档把也锯短了5cm。
车无完车，只能说富康是一辆非常非常好的入门家轿，正如我在我的车库中所说，非常经典，非常皮实。
网友：406
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