维泰尔夺冠是老天有眼

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2010-11-15   评论 (0)

图片来源新浪F1频道

2010年F1昨晚收官,红牛的维泰尔击败自己队友和法拉利的阿隆索,成为最年轻的世界冠军。

现在的我已经不偏爱任何一个F1车手,但我认为这回冠军花落维泰尔,实属老天太有眼。红牛是今年最快的赛车,维泰尔是今年最快的车手,他们拿第一是当之无愧。

但赛车运动的一大魅力向来是它的戏剧性,实力最强的不一定能获胜,绝对速度最快的也未必总能第一个到达终点。如果总是速度最快那个得第一,大家都看排位赛得了。

我最感欣慰的是,维泰尔也好,红牛也好,是用一种最单纯的赛车心态去夺得这个冠军。单纯的赛车心态,就是每一个车手都要尽全力把车开快,车队则尽全力鼓励每个车手开快。不要计算分数,不要看队友在什么位置,车手要做的就是把自己的战车时刻发挥到极致,正如维泰尔所示范的那样。

今年的红牛有两名争冠车手,而且两个人的积分到了最后一战都还在热门夺冠区,这是近十多年F1中极为罕见的。赛季还剩倒数2、3站时,所有人都看得出只要红牛车队肯牺牲维泰尔,就能成就韦伯提前封王。连舒马赫也跳出来说红牛的做法太笨,他们早该执行队内战略,帮其中一个车手(那时的形势看是韦伯)早早锁定冠军。

但红牛没有这么做。他们一再声明不搞内部互助、鼓励两位车手竞争,甚至扬言就算因此失掉最终车手冠军也不后悔。我一度觉得这是红牛偏袒当时积分落后的维泰尔,但试问哪个车队不想车手冠军花落自家而名留青史?何况红牛历史上还没拿过这一头衔。

结果,这支像捍卫理想一样捍卫体育精神、能够经受住功名利就诱惑的车队,用一种光明磊落的手法赢下了应该属于他们的冠军。最单纯的人往往可以获得最大的成功,2010年的红牛车队和维泰尔就是典范。

图片来源新浪F1频道
【拍摄庆功合照时,维泰尔突然起身向车队成员鞠躬道谢。】

说个题外话。红牛活跃于现今全球多项赛车运动,他们甚至奢侈到在F1拥有正副两支车队。我还去过位于奥地利某地(忘记地方了)的一个红牛飞机收藏馆,那里摆放了据说是红牛老板私人珍藏的数十架各年代战斗机。红牛不是汽车/赛车/发动机厂商,只是一个源于奥地利的运动饮料品牌。光卖饮料何来这么多钱?去欧洲也没见欧洲人都在喝红牛啊?

这是一个谜,知道的朋友不妨告诉我。

[本页图片来源于新浪F1频道]

上一篇:没有上一篇
下一篇:没有下一篇
标 签 F1   红牛   维泰尔   赛车  
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0