不简单的黄巴士

图中这种黄巴士，喜欢看西片的朋友应该挺面熟，这是美国的校车，统称School bus。这种校车有大有小，有十多米长的大巴，也有只载10人不到的小客车；有货车式大梁底盘的，也有轿车化MPV车身的，不过它们身上都有一些共同特征——

首先，校车的车身统一漆成亮黄色；车侧有漆上黑色的横梁，车头和车尾的防撞杆也经过加粗强化，那是成为校车的必要改装要求，作用是强化车身四周的抗撞击能力；校巴的车窗都采用半截开启式，下半截是封闭的，可以防止调皮的小孩将头手伸出车外。

 
【左：悍马也无法撼动坚固的校车；右：车窗也要求采用特别设计】

再细看，大型校车的前后风挡顶部都有两红两黄的警示灯，黄色代表将要停车，红色代表正在停车。后视镜的数量也比一般车更多，除了正常驾驶用的后视镜外，还会特别加装一些盲区后视镜，可以看清车辆周边各部位是否有个子矮的小童。

【齐全的警示灯和后视镜】

最特别的一项设计位于车身左侧中前部——大部分的校车都会装有一个红色八角形的“STOP”警示牌。每当停车让小孩上下车的时候，校车司机就会操作这个警示牌翻转90度，从车的侧面横着伸出来。法律规定，道路两侧的往来车辆只要见到这个伸出的标志，管你是警车还是总统座驾，都得停车让行。直到校巴司机认为马路两侧的小孩都安全了，收起该警示牌，其他车方可继续前进。

【STOP标志伸出时，往来车辆都得停车】

据说法律还规定，如果校巴没有配备这个可翻转的红色警示牌，每次停车时就得有人下车用手挥动一个“STOP”警示牌，示意往来的车辆停车，方可让小童下车过马路（见下图）。

【美国的交通安全宣传海报：校巴就是交通信号】

爱自己的小孩是天经地义的，美国人和中国人没有区别。但看看别人是怎么把爱付诸于行动的，相比起来，国内的交通法规和驾驶文化与我们全球第一的汽车产销量显然还很不相配。从我做起，下回开车经过学校门口，或者看到马路边有停着的校车，大家都知道该怎么做吧。

颜宇鹏
2010年2月20日