去了比亚迪,才读懂入榜世界500强背后的故事

新车评网   作者: XCP王洁瑜 +关注   2022-08-05   评论 (0)

“时势造英雄,英雄造时势”,这句话用来形容这两年的比亚迪再合适不过。

8月3日,《财富》世界500强榜单全球发布,中国力量继续加强,比亚迪以327.58亿美元营收入榜。比亚迪是第二个入榜的中国民营汽车企业,也是全球首个正式宣布停止燃油车的车企。

是什么让比亚迪得以一骑绝尘,入榜世界500强榜单,未来它又将去向何方?为探访其中奥秘,笔者实地走入比亚迪六角大楼,深挖这个“时势与英雄”的故事。

去了比亚迪,才读懂入榜世界500强背后的故事

· 时势与英雄

让我们开个小差,提个问题,如果生在和平时代,诸葛亮会不会就只是普通布衣一枚?如果没有诸葛亮,历史上会不会就没有三国时期?

让我们再回到比亚迪的问题上来,如果没有比亚迪,是否今天新能源车的渗透率就不会这么高?如果不是新能源车大势已至,比亚迪的销量增长是不是就增长不了这么快?然而,事实就是如此。

去了比亚迪,才读懂入榜世界500强背后的故事

比亚迪六角大楼

数据显示,6月中国新能源车零售渗透率为27.4%,相比2021年6月14.6%的渗透率提升12.8个百分点,增速接近翻番。2021年,比亚迪乘用车全年销售730,093辆,其中新能源乘用车销售593,745辆,全年同比增长231.6%,第九次登顶中国新能源乘用车年度销量冠军。2022年上半年,比亚迪新能源乘用车累计销售638,157辆,同比增长324.8%,在上半年国内新能源车市场市占率达到25.8%,重回全球新能源车销量排行榜第一。最新数据显示,比亚迪7月乘用车销量162214辆,同比增长184.7%,再一次达到单月新高,保持领先地位。

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是时代挑选了英雄,还是英雄顺应了时代?在全球气候变化,全面减排的时代大背景下,电动化浪潮卷席汽车行业,而且变革速度比所有人想象的要快得多,机会也留给了有准备的人。比亚迪自2008年以来,坚持不懈地走新能源、电动化路线,在新能源势起之时,厚积薄发,承接起了大量的新能源订单。

· 强技术基底

厚积。比亚迪用了14年,在新能源领域怒提9426项专利,排名国内新能源汽车品牌专利数第一,比第二、第三名总和还要多。在比亚迪礼宾楼一楼展厅,一面高大的展示墙上写着“技术为王 创新为本”八个大字,一侧的墙上,比亚迪多年来申请到的专利证琳琅满目。而在这面墙之外,比亚迪发明专利有4368项,实用新型专利3997项,均排名细分榜单首位。如果不局限于新能源领域,比亚迪累计专利申请3.2万件、专利授权2.1万件,可见这家公司对于技术的重视,以及对已取得的技术成果的自豪感。当然,这是值得骄傲的!

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7月29日,国际权威科技媒体《麻省理工科技评论》发布的“50家聪明公司”(MIT TR50)榜单,本次上榜企业覆盖生命科学技术、生物、航天、新能源、5G、物联网、量子计算、高性能芯片等多个赛道,该媒体预测,50家上榜企业或将在未来成为主导行业的引领者,或形成颠覆势能。比亚迪半导体以科技创新企业代表入榜,该公司自2004年以来,在功率半导体、智能控制 IC、智能传感器、光电半导体、晶圆制造与服务等领域布局,并在车规级产品领域实现了重大技术突破。

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薄发。比亚迪先后发布刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术,引领新能源车核心技术,获得市场的热烈反应。基于EV、混动产品的强大市场号召力,比亚迪于2022年3月起停止燃油汽车的整车生产,专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务,成为全球首个正式宣布停止燃油车整车生产的500强车企。

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· 不只汽车,不只中国

比亚迪的故事,相信大家都不陌生,它从电池制造起家,然后做手机代工,到了2003年才进入汽车行业,此外相信你也听过比亚迪的纯电大巴、云轨。事实上,顺应全球减排大势,比亚迪的电动大巴已早于乘用车出口到欧美日等国。比亚迪新能源汽车的足迹已涉足全球六大洲,70多个国家和地区,超过400个城市。

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欧洲市场,2021年5月20日,比亚迪1500台唐EV启航出口欧洲,在挪威与当地消费者见面。今年7月27日,比亚迪宣布今年10月参加巴黎车展,携新能源乘用车产品矩阵亮相欧洲,预计今年第四季度在欧洲发售并交付。

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美洲市场,比亚迪汉EV在多米尼加共和国、巴哈马、哥伦比亚、哥斯达黎加等拉美多国上市;2021年11月,比亚迪唐EV也在巴西正式亮相,这是巴西首款纯电动7座SUV;2022年3月,秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i进入哥伦比亚市场,实现首次出海;6月,元Pro EV销至哥斯达黎加市场。

亚太市场,2021年2月,比亚迪与澳大利亚Nexport公司宣布引入元PLUS EV到当地销售,至今累计订单超2000辆;7月元PLUS在新加坡上市;同月21日,比亚迪宣布正式进入日本市场,旗下三款全新车型DOLPHIN(海豚)、SEAL(海豹)和ATTO 3(元PLUS)将于2024年在日本市场开售。

去了比亚迪,才读懂入榜世界500强背后的故事

笔者认为,是时势造就了英雄,而英雄凭实力缔造时势。乘新能源大势而起的比亚迪,以“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”为品牌使命,致力于推动人类社会可持续发展,必将势起风至,扬帆行远。因此,我们可以料到,比亚迪与世界500强的故事才刚刚开始,未来可期。

标 签 比亚迪   世界500强   新能源车  
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