平平无奇的瑞虎8,原来比很多车都强?

新车评网   作者: XCP陈家诚 +关注   2021-10-25   评论 (0)

看到“扮猪吃老虎”这个话题,很多人立马想到MINI COOPER S、奥迪S4这些低调的狠角色,但它们都是一般人不容易触及的大玩具。市面上99%都是都是老老实实的家用车,怎么可能跟这个话题沾上边?我恰恰想到了一款车,那就是奇瑞瑞虎8。

平平无奇的瑞虎8,原来比很多车都强?

一定会有人说,十来万的车怎么扮啊?它本身就是猪吧。在我看来,“扮猪吃老虎”是一个相对的概念,不必真的要非常快,只要憨厚老实的形象之下有能让人惊讶“原来这车这么强!”和碾压同级对手的性能,就能算是“扮猪吃老虎”。

而瑞虎8就是这么一款车。

平平无奇的瑞虎8,原来比很多车都强?

我们之前拍摄了一期瑞虎8、CS75 PLUS、哈弗H6三车对比视频,其中一个项目是常规的性能测试,搭载2.0T鲲鹏动力的瑞虎8跑出了8.2秒的百公里加速成绩,比同样是2.0T的CS75 PLUS快了近2秒,可以说是绝对碾压的优势,“开的时候就觉得很快,原来真的很快!”是同场小伙伴的一致共识。顺便说一句,瑞虎8的百公里制动37米多,也是比CS75 PLUS好不少。

13、14万的车,4.7米、1.6吨重的SUV能8.2秒破百,确实能用快来形容。不敢说吊打所有,至少能算是同级前列吧?贵10万也少有比它快的。就是在试过瑞虎8之后,我发觉它也可以参与“扮猪吃老虎”这个话题。

平平无奇的瑞虎8,原来比很多车都强?

还记得2018年4月,瑞虎8准备上市,正是我去参加媒体试驾会。那时候只有1.5T+6速干式双离合一种动力,除了配置高、空间大、性价比高之外,机械层面就像未调教好的半成品,动力的匹配非常糟糕,动力迟滞、变速箱顿挫、运转质感差……小排量涡轮机和廉价双离合会有的问题几乎都出现在瑞虎8上,而且底盘搞得硬邦邦的,还美其名曰“运动”。

一年之后,瑞虎8就进行了比较大的改款,内饰大改,增加1.6T+7速湿式双离合的动力选项。刚好新款的试驾又是我去,这回的表现算是从不合格变成合格了。

平平无奇的瑞虎8,原来比很多车都强?

到了今天,瑞虎8已成上市好几年的“老车”,外观有些跟不上潮流(毕竟还有瑞虎8 PLUS),属于那种不会有人注意到的“老实车”,但在看不到的地方,可是妥妥的“旧瓶装新酒”。

鲲鹏动力令我刮目相看,性能好是一个方面,关键是完成度又比之前进步了很多,动力平顺、跟脚,底盘变得有韧性,越来越接近我喜欢的感觉。到后来再试驾搭载1.6T鲲鹏动力的瑞虎7 PLUS,更加觉得这个牌子哪里比几个头部的自主品牌差了?

平平无奇的瑞虎8,原来比很多车都强?

或许差就差在奇瑞太不会包装自己了,只会老老实实地卖车,虽然有些车型确实卖得不错,但始终缺少一款足够惊艳、有话题性的车,消费者就不太容易想起奇瑞的名字。就像我,4年前试完瑞虎8后留下了不是太好的印象,之后很长一段时间都以为奇瑞就这样了,直到4年后偶然一试才知道变化这么大。

看起来很朴素的一台车,原来动力这么好,也能算“扮猪吃老虎”了吧?

标 签 奇瑞   瑞虎8   SUV  
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