差不多价格,你买凡尔赛还是星越L?

新车评网   作者: XCP曾昭庆 +关注   2021-08-19   评论 (0)

东风雪铁龙凡尔赛C5 X(下文简称凡尔赛),可以说是最近网络上讨论得很多、很热门的一款新车。这台车吸引大家注意的一个关键点,是它14.37-18.67万元这个预售价定得很实在,而且看配置表,好像低配车型的配置也挺足的。因为这台车挺热,前几天,我们也是去到东风雪铁龙的店里边,好好地去研究了一下这台车。

差不多价格,你买凡尔赛还是星越L?

在讲这台车之前,我们要大致看看,在当前市场上14-18万元,你一般能买到什么样的车。如果是合资车,你基本能买到一些A+级轿车,例如最新推出的丰田亚洲狮、凌尚等。当然,一些市场优惠幅度比较大的B级车,例如雪佛兰迈锐宝、斯柯达速派,也是能买到的。但如果要SUV的话,可能就只能买到本田缤智、大众探歌等尺寸比较小的车型了。

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看回凡尔赛,这台车虽然用的还是EMP2平台开发,但这台车的整个外观气场、尺寸级别,却完全达到B级车水准。4805mm的车长、1865mm的车宽,就是妥妥的B级车水准。而且通过体验这台车,我们发现它的三个很大的优点:一,这台车的空间表现虽然不能说非常大,但也算得上宽敞舒适,并且它前后排的座椅舒适度都相当出色,这个放在B级车里边都难逢敌手,更别说那些成本控制严格的A级车了。

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二,这台车车厢内的很多设计和装备,都是雪铁龙最新一代的,比C6这样的雪铁龙老旗舰还更有诱惑力。例如它的电子换挡机构、车机大屏、方向盘控制按钮、液晶仪表等等,都比C6上的给人主观感觉更好。

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三,全系1.6T+8AT,全系PHC自适应悬挂,机械硬件规格上已给到相当的诚意,和同价位对手对打时也很有说服力。什么?你说后扭力梁?拜托,你不知道法系车的精华之一就是扭力梁么?

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并且,这次我们在4S店还看了凡尔赛的配置表。和以往法系车傲慢无比、逼着你买顶配不同,这次凡尔赛的“乞丐版”配置就已相当齐全,例如什么8喇叭音响、LED大灯、自动大灯、无钥匙进入、倒车影像等等都没缺席,让我直呼好家伙!

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可见,凡尔赛这台车之所以受到那么多关注,绝对是靠自己的硬实力拼出来的,在它正式上市后,15万元这个价位确实多了一台很值得关注的车。

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但是,等等,我们是不是遗忘了什么?

是的,现在15万元这个级别,如果你选自主车,你已经可以买到很多“高精尖”的车型了。我举一个例子:我在前几个月前试驾的吉利星越L,13.72-18.52万元的售价,和凡尔赛的预售价高度重叠。那台车,实力也不可谓不强。

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例如,作为一台轴距2845mm的SUV,星越L的绝对空间,还是比凡尔赛更强的。

例如,作为自主品牌的产品,星越L比凡尔赛还更懂得中国人喜欢什么、需要什么。星越L的车内用料、装备、车机智能化体验,比凡尔赛只会更强、不会更弱。

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还有一个重点是,星越L是在CMA平台上开发出来的。这个平台的车型,我们之前在国内也已经体验过不少台了,机械品质表现都是相当可以的。我之前在盐城试驾星越L时,那台车的驾驶感受也给我留下非常深刻的印象。尤其是它那么大一台车、操控稳定性还那么好,隔音静谧等舒适性表现也相当超班。就谈这个,这台车就非常超值了。

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当然了,凡尔赛,至本文发稿时,店里还没有试驾车、厂家也还没有举办媒体试驾会,我们还不能探知那台车的驾控实力到底如何。但就如前边提过的那样,“开”这个层面,一直以来都是法系车的强项,我们有理由对它有很高的期望值。只是我们非常好奇,它和星越L,差别到底有多大?

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回到购买层面,如果是你的话,你会选择终于大彻大悟的法系车代表凡尔赛,还是会选择蓬勃向上的自主车代表星越L呢?

标 签 吉利   星越L   雪铁龙   凡尔赛C5X  
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