尚酷变速箱磕坏,保险只修不换,我是怎么解决的?

新车评网   作者: XCP裘立志 +关注   2020-08-13   评论 (0)

尚酷变速箱磕坏,保险只修不换,我是怎么解决的?

尚酷变速箱磕坏,保险只修不换,我是怎么解决的?

2020年可能真的不是一个很好的年头,跟了我4年的尚酷,今年5月份的时候发生了一起比较严重的事故。5月29日凌晨,我开着尚酷在南沙港快速路回家的途中,右前方一辆轻卡的传动轴崩裂,我避无可避硬着头皮碾了过去,造成尚酷的变速箱壳体破裂。

尚酷变速箱磕坏,保险只修不换,我是怎么解决的?

因为我买的是全险,所以以为事情会很简单,我修车,保险给钱就行,大不了明年保费上涨;或者走全损,保险赔我车价钱就行。但事情的复杂程度却远超我的想象,这其中有个巨大的矛盾:因为变速箱4S店只换不修,而更换变速箱的报价是9万8千多,这是保险公司不能承受的;保险公司的解决方案是送去他们指定的变速箱修理厂维修,修理费用大约在6千元左右。但对我来说,我显然不会相信保险公司选择的没有任何资质的修理厂,而且网上也有N多修完很快漏油的案例,所以双方迟迟达不成协议。

尚酷变速箱磕坏,保险只修不换,我是怎么解决的?

牵扯中过了2个多月,过程非常复杂,简单点讲就是:保险公司要送修,我不同意;我要求走全损,保险认为修车很便宜,不同意;我找4S店保险专员,跟保险公司高层沟通后,保险公司同意送去4S店指定的变速箱修理厂维修,4S店质保一年,或走全损;我决定维修,但要求增加质保到两年,4S店接受;4S店拆变速箱时又发现有个控制单元损坏,原厂件要1万多;保险公司对变速箱的定额只有9千元,所以又要求走全损;我不同意走全损,坚持要修;最终保险公司接受我全部诉求,变速箱送去4S店指定的修理厂维修,4S店提供2年质保。

简单解释下,为什么我不同意保险公司送去修理厂修理,而同意4S店送去合作的修理厂维修。这里有两个很重要的点:第一,保险公司合作的修理厂是没有任何变速箱制造商的授权,而4S店合作的修理厂有爱信等变速箱制造商的授权;第二,保险公司是自己提供1年质保,而后者是4S店提供2年质保,也就是说即便后续变速箱出问题了,我只需要跟正常修车一样同4S店打交道就行了,简单方便。

其实,我的案例并非个案,在网上搜“变速箱损坏,保险只修不赔”会出来一堆类似的案件,在这类事件中,因为消费者没有额外购买指定维修厂险种(价格还挺贵的),所以往往会处于劣势之中。我觉得我的解决方案还算比较好的,基本满足了我的诉求,而且4S店保险专员介入后,我基本掌握了整件事情的主动性。所以,想跟大家分享一些经验和思考:

第一,在4S店买保险其实性价比很高

尚酷变速箱磕坏,保险只修不换,我是怎么解决的?

这件事确实让我认识到了在4S店买保险的好处。固然,在4S店买保险,价格上可能会比市面上买贵一点(但算上4S店送的喷漆什么的,其实差不了太多),但在4S店买保险是有隐藏福利的。因为在4S店这个渠道买保险就默认了指定4S店为修理厂,不需要再额外购买指定维修厂险种了,出险后保险公司没有任何理由送去别的地方维修(这也是我坚决不同意保险送修的底气所在)。而如果在其他渠道购买,又没有额外购买指定修理厂险种的话,出了像我这样的事故,保险公司送出去修从法律上来说是没有问题的。PS:我不是很清楚是否所有4S店买保险都能享受这种待遇,所以在买保险时一定要多嘴问一句。

另一方面,整个事情在4S店的保险专员介入后,变简单了很多,效率也高了很多,而且基本上保险公司对4S店所有的诉求都会满足,也就是我的诉求啦,毕竟4S店和我的利益是一致的(当然,也可能是我的4S店还算良心)。而我之前跟保险公司对接的时候,保险公司的态度要么很强硬,没有商量余地,要么说请示领导,结果半个月后打电话过去告诉我领导不同意,导致整个事情陷入僵局。

第二,扯皮时要有良好心态,保险公司是耗不过你的

出了这种事情其实大家都不想,但既然出了,想问题得到很好的解决,千万要记住一点,保持良好的心态,保险公司是耗不过你的。因为如果保险公司在规定时间内(一般一两个月左右)不处理完你的案件,你去保监局投诉,保险公司会被罚很多款,而且理论上来说,拖得越久对保险公司越不利。所以遇到这种情况大家别急,实在要用车,长租一辆好了。

当然,保持良好心态的同时,也要做好去法院告保险公司的心理准备,保留好所有的电话录音、微信记录等证据。按照我查到的过往案例,在这类案件中法院是更倾向于保障车主的利益的。

第三,零整比高的车,指望它陪伴终生不太现实

经过这次事件之后,我对这一点有了清醒的认知,车只要在路上跑,真的不太可能陪我一辈子,尤其是尚酷这种零整比巨高的车。

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像这次,保险公司就已经不止一次想让我走全损了,这次好歹在我的坚持下没有走全损。但你想想,等到车身价只有6万元的时候,换一个保险杠就要1万元左右,再出事故,保险公司100%让你走全损,他们再拿去卖零件,以便利益最大化;如果你坚持要修,那多余的钱就只能你自己来掏了,这显然是不划算的。

第四,报保险时要冷静,别被山寨修理厂骗了

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这点真的要非常注意,因为当你报保险的时候,附近的各个修理厂就同步得到了消息(真的要吐槽国内信息的隐私保护之差),这时候他们会趁你慌乱的时候,打电话让你等他们的拖车。如果这时候你不小心答应了,车被拖到了私人修理厂,就非常麻烦了,不说再取出来要多交一笔“检查费”(一般拖回去第一件事就是拆);车上的零部件也很有可能会被拆掉换成更差的。这时候,既然有保险兜底,我认为大家的第一选择还是4S店靠谱些。

当然,这次我的4S店也发挥了很重要的作用,因为我人没过去。按他们的惯例,变速箱就应该是保险送出去修的,而这次多亏了4S店实时跟我同步进度,我才知道变速箱会被拿出去,这点口头表扬。

总结:

像什么远离大货车,装行车记录仪这些基本的操作,这里我就不再赘述了。总结起来就是,遇到这种修和换差价较大的事故,保险公司一般都会跟车主扯皮(毕竟他们利益优先),这时候我们身为车主,一定要保持冷静,放平心态,不怕事儿,做好用法律武器维护自身权利的准备;也要积极的寻找有经验的修理厂或朋友,了解更多的解决方案,找到最适合自己的解决方法。

至于后续,修完之后变速箱开起来怎么样,还有没有其他的幺蛾子,请继续关注后续的更新。

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