开车的人和不开车的人,脑袋里想的有什么不同?

新车评网   作者: XCP范烨熠 +关注   2020-02-26   评论 (0)

不知道你有没有经历过,当副驾坐着从来不开车的人,和他们的沟通,尤其是与车相关的方面,就总是避免不了发生很多意识上的碰撞。例如开车的人和不开车的人对城市结构的理解;对交通安全的理解;对用车细节的理解等等。开车的人和不开车的人,似乎在思维上有着难以逾越的理解屏障。

开车的人和不开车的人,脑袋里想的有什么不同?

其实这也不难理解,从某种角度上来说,开车是项很专业的技能,而用车则又是生活中很普遍的习惯,所以当这两个群体同在车内的时候,意识碰撞自然就避免不了了。这个生活上的细节很细腻,但是铺开来分析的话也挺有趣的。如果你还是个不会开车的人,那么这篇文章将对你很有参考意义。

生活习惯上的不同

开车的人和不开车的人,脑袋里想的有什么不同?

来,回想下你所在的城市的样子。如果你脑海里的城市是扁平化的,并且由各大主干道交织而成,那么不用说,你肯定是个久居在此的老司机;如果你脑海里的城市是杂乱的,呈现的都是常去的高楼大厦,那么也不用怀疑,你应该是个不开车的人。

开车的人和不开车的人,脑袋里想的有什么不同?

对所生活的城市产生不同印象的原因,在于这两个群体对交通的理解有所不同。会开车的人会记路是必然的,因为每条路上所架设的电子眼,以及每个路口红绿灯的时间,都是需要刻入记忆的东西(废话,都是钱和分堆出来的经验),久而久之每条路的走向自然就记住了。相反,如果每天出行都是地铁或者公交,那么道路上的所有元素自然就不用去操心,对其没有印象也就很正常了(尤其是常年地铁出行的人,对交通的概念更是弱化不少)。

开车的人和不开车的人,脑袋里想的有什么不同?

对城市的理解不同,会演变成对出行的重点也不同,对出行的重点理解不同,就会产生很多出行意识上的分歧。例如对出行方便这个概念的理解,开车的人对出行方便的理解往往是不堵车,停车方便,而不开车的人对出行方便的理解则往往是步行区域内有多少繁华的商业街区。

所以如果你不会开车,那么还是多理解你男朋友或者老公不带你去繁华街区的原因吧,不是他们不愿意去花钱,而是堵车和停车所花费的精力成本实在是太高了。另外很多人口中的“带步路”,其实在拥堵的城市道路中,司机所花费的精力时间成本也往往比想象中高很多。正所谓:顺路两公里,多跑十来里。

开车的人和不开车的人,脑袋里想的有什么不同?

事实上无论是司机顺带,还是正儿八经的打车,会开车的人与不开车的人之间的沟通也往往是很头疼的问题。因为不开车的人对城市理解的不同,因此他们在指示司机接人的沟通过程当中,总是会描述出让司机难以理解的地标形容词。例如有人这样说:“我在路旁边的花坛这里,旁边有棵大绿树,头顶还有朵漂亮的白云……”。

安全理解上的不同

开车的人和不开车的人,脑袋里想的有什么不同?

记得有个网友说的话:“自从学会开车之后,骑车或者步行出门就可规矩了,因为他能想象得到司机口吐芬芳时的样子”。在国内多年步行者/骑行者为交通弱势群体的观念熏陶下,如今在生活中这部分群体对交通安全的意识也变得愈发薄弱。此外加上违章成本极低,以及法规对弱势群体的保护,步行者/骑行者群体当中很大部分人都在交通中越来越“任性”。

开车的人和不开车的人,脑袋里想的有什么不同?

不可否认的是,在发生交通事故时行人相对于车辆来说的确处于劣势。但现在问题是,在绝大多数没有发生事故的交通生活当中,司机其实才是处于弱势的那方。扣分、罚款,加上道德指责,已经将司机逼到了交通中的绝对低位。所以说,闯红灯的人其实跑的并不快,只不过是司机带了脚刹车而已。

开车的人和不开车的人,脑袋里想的有什么不同?

交通规则意识上的淡薄,加上对汽车行驶时的物理特性不了解,使得有些步行者/骑行者在突破司机的意识底线时,意外的悲剧往往就发生了。其实汽车并不是想刹停就停的,也并不是所有的盲区都能观察到的。汽车会礼让步行者/骑行者,那是在司机能意识到,且能控制住的范围内才有效,否则,步行者/骑行者就真的是弱势群体了。

用车理解上的不同

开车的人和不开车的人,脑袋里想的有什么不同?

对于用车理解不同这部分,更多意义上来说,应该是会开车的人对车辆使用技巧上的把握。如果这方面把握的好,那么开车的人和不开车的人之间的关系将会很融洽。举个例子,在拥挤的地下停车场当中,会开车的人总是下意识地找个车位把车“藏”起来,或者去找离电梯间很近的车位。这时候司机在停车场里并不是瞎转悠,他只是想这个合理的停车位,所以不要催促司机慢悠悠的。

开车的人和不开车的人,脑袋里想的有什么不同?

当车辆停进狭小的车位时,会开车的人往往会考虑车两侧的空间是否满足全车人下车(我个人上班的时候会选择将主驾驶侧留得更窄,既方便右侧车驾驶员上下车,也保护了自己的车不被磕碰),以及尾箱是否能够方便的打开取物,所以不要轻易嘲笑人家司机停个车都要反复挪位,人家可能只是为了让你更方便的下车取物而已。

开车的人和不开车的人,脑袋里想的有什么不同?

说完了会开车的人的用车细节,作为不会开车的人,做到这些也会让司机很愉悦。最直接的就是不要太用力关车门,虽然用力与否对车的损害并没有什么明显影响,但是对别人东西的爱护是最基本的尊重。另外不用手直接掰扶车玻璃关门(特别是无框车门的车型),以及不随意蹭脏车的内饰,也是基本的常识。

总结

说了这么多两个不同群体对车认知的不同点,个人认为最根本的思维不同点在于,会开车的人对自由的理解是不会开车的人永远体会不到的。特别是当你有了固定车位之后,车给会开车的人带来的自由感无与伦比,也许是突然想去品尝的那家小饭店,也许是朋友心血来潮的邀请,它都能随时满足。

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