2020年的“新鲜两厢车选购指南”

新车评网   作者: XCP陈列 +关注   2020-02-21   评论 (0)

“两厢”这个细分市场,在中国并不吃香,即使是强如大众高尔夫这样的标杆,在国内的销量也表现平平。因为在中国消费者眼里,“没有屁股”的车是不被青睐的。而这个“歧视”今年来也随着消费者的价值观改变而改变。那么2020年,我们有什么“两厢”车可以选呢?

“小两厢们”

全新飞度


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在消费升级的影响下,其实近年来的A0级车市场的形势一直都不太好,小而精已经不符合大势所趋。所以如今能继续坚持走下去的精品车型也越来越少。而幸好,飞度作为A0级车的领头羊,换代后但提供多种外观版本,而且还加入一套全新的1.5L 混动系统,使得产品丰富程度远超上代,这种做法在这个级别也算是少见。

2020年的“新鲜两厢车选购指南”

从海外的数据及评测来看,视野、易驾性、NVH这三点是全新飞度的着重提升点。从这些换代的表现来看,全新飞度的表现未卜先知地让人满意。如此一台诚意满满的车型还将衍生成姊妹版本,分别投产于广本及东本。所以对于想买一台车型较新的微型车用户来说,全新飞度总有一款适合你。

 大众高尔夫8

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有人说高尔夫与MQB平台的关系,比起任何一款大众车都要密切。作为大众的头牌选手,全新换代归来的高尔夫8意义重大。虽然从外观及尺寸上,第八代高尔夫并没有发生很大的变化,但为了符合大众集团的电气化进程,其实绝大部分的研发经费都被投入到全新的内燃机研发中。

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全新的1.5T EA211 Evo 发动机自带可变截面涡轮及闭缸技术,并且还有一套48V轻混系统的加持,考虑到以往1.4T+DSG黄金动力组合的表现,相信这套1.5T会以更省油、更平顺的表现出现消费者面前,德系两厢车常青树的传说将继续延展。

全新奥迪A3

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同样是基于MQB平台的紧凑级轿车,上一代的奥迪A3被戏称“精装高尔夫”。的确,无论从车身尺寸还是从主销的排量来看,奥迪A3跟高尔夫的差别并不大。其最大卖点还要数豪华品牌的加成及更细致的用料。

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而这一代全新的奥迪A3在立项之初就已经把加长轴距纳入重点,所以换代之后的奥迪A3,定然会在车内空间方面有所提升。所以如果你对空间有需求,既觉得加长的奔驰A级太贵,又觉得宝马1系为保持操控导致空间一般,那么即将国产的“奥迪A3L”定然是一台不错的选择。

 两厢思域

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理论上来说,两厢思域在海外只晚了三厢半年时间出生,所以它其实也是属于2016年诞生的车型。只不过由于本田的布局问题,这台两厢车竟然变成了2020年的全新车型。东风本田秉承这好饭不怕晚的原则,总算把这款呼声极高的车型带到了国内。

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对于两厢思域,大部分人对于它的期待是来源于与大哥“Type R”同样的车身造型。其两厢更紧凑的尺寸对于操控具有一定的加成作用(更多是心理作用)。而对于大部分想要一台买菜车的用户来说,两厢思域在本田MM理念的加持下,拥有比三厢更大的装载空间。

在普罗大众对三厢思域审美疲劳的情况下,选个更新鲜的两厢版也不是不行。

 “大两厢们”

全新明锐旅行

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“价格最实惠的旅行车”是明锐旅行版的最大卖点,因为同样是基于MQB平台、全新1.5T+48V轻混的动力总成等这些“大众系”加成,但售价却一点都不高高在上。

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如果你预算不充足,但又想要一台大空间的旅行车,那么“便宜又大件”的明锐旅行绝对不会让你失望。充其量,就是斯柯达的品牌加成不如大众高级。

大众CC旅行

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曾经有人抱怨,进口的蔚揽(帕萨特旅行)太贵,而且造型一般,不够优雅,感觉完全找不到理由去购买它。那么全新大众CC的旅行版的出现,明显就是为了解决这个问题的。

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这一代的CC虽然还未能打破老款“最美大众”的称号,但就目前看来大众CC已经是这个价位内最年轻、运动的大众车了。旅行车身份+年轻化设计元素也使得它在这个价位内对手少之又少。根据目前的消息,2.0T、四驱等元素都会出现在大众CC旅行身上。所以你钱包ready了吗?

全新A4 Avant/allroad

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当你想买一台比大众CC更贵的旅行车,那么大众集团早就已经把更高级的A4旅行准备好了。像更高级的MLB 纵置平台、更强悍的quattro四驱,都是A4旅行车的重要卖点。

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加上中期改款后,科技感更强的内外饰,全新的奥迪A4旅行从性价比上来说,是值得购买的。而且相信无论是前驱的Avant还是四驱的Allroad,总有一款能贴合你的需求。

标致508SW

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记得标致508刚开始推出的时候,大家都说它就是中级车的清流,无框车门、掀背尾门等一系列的年轻化设计,使得这台车一点都不“稳重”。而当国产的508L出现后,这些年轻化元素毫无疑问地被“阉割”了。本来就靠着设计的法系车,却突然平庸地出现,多少会让粉丝们有些失望。

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而这些被舍弃的元素,将在508SW上完美呈现于消费者眼前,如此独特的法式浪漫旅行车,你怎能不爱?

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