卖掉STI后,我哥们拿着30万预算会买台啥车来替代?

新车评网   作者: XCP彭煜曦 +关注   2018-07-06   评论 (0)

本篇文章和所有餐桌故事一样,都以“我有个哥们儿”开头。而我的这个哥们儿呢,来自一个经济状况不错的家庭,毕业后的这些年来一直都开着一台斯巴鲁10代WRX STI代步。

卖掉STI后,我哥们拿着30万预算会买台啥车来替代?

性能车嘛,大家都知道可靠性也就那样了,加上里程也刷到15万km以上,用车一星期修车两礼拜的日子着实让人厌倦,所以最近把心一横卖掉旧爱,然后打开微信,点开与我的对话框,发来了一条信息:

30万买啥车?

考虑到每次和这货出去浪,都有很大几率是我没羞没臊地爽一把他的车,所以哪怕我本身最讨厌干朋友圈汽车导购的业务,也不得不认真面对他的这个需求,毕竟损失了STI我已经很惨了,未来还能不能享受到同等乐趣就看这波操作啦!于是我费尽心神,翻阅了咱们的产品库,最终选出了三款我最喜欢的最适合他的车型供他来选择,分别是:

· 奥迪S3

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简评:奥迪S3是这个价位里整体性能最接近STI的选择,第三代EA888 2.0T引擎在它身上被压榨出了290PS的高输出,算是原厂状态下这款引擎的最高水准了,加上四驱系统的加持,无论直线加速还是弯道循迹都有极佳的表现。但S3最大的亮点还在于,与底盘动力完全一致的“换壳”车高尔夫R相比,带着豪华品牌光环的它官方报价竟然还更低一些,堪称惊喜。

· 凯迪拉克ATS-L

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简评:同样是搭载着2.0T引擎,279PS的输出参数和S3相比其实也算得上是不相上下了,只是说因为体型更大而且不带四驱,实际性能表现还是会与S3存在一定的差距。但没有四驱对于ATS-L来说并不完全是负面,因为它可是所有车迷都仰望的前置后驱布局,加上动力水平和底盘调校都足够好,兴致来了的话还真是能漂得起来的,可谓是驾驶乐趣满满。当然了,最大的亮点都还是那堪称惊人的经销商让利幅度,据了解现在落地价最低都可以到25万以下了,这么一款豪华品牌B级大马力后驱运动轿车竟然和凯美瑞雅阁等同价,不可谓不吸引。

· 宝马125i M运动套装

卖掉STI后,我哥们拿着30万预算会买台啥车来替代?

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简评:尚在售的两厢版1系,基本可以看成是宝马1系的后驱绝唱了,单单是出于收藏意图,其实都值得一买。而125i M这款车是1系里头2.0T动力的高功率版本,虽说参数上还是比前两款车稍有欠缺,但因为体形优势,所以实际性能和ATS-L其实不相上下,再辅以M套件加持,驾驶乐趣自然是绝不欠缺的。更有甚者,我哥们相比之下其实更喜欢体型小巧的两厢车,处于这一个人喜好,125i M绝对值得考虑。

三位佳丽都各有长处,到底咱们的翩翩少年最后会将橄榄枝抛向谁呢?当然是,谁都不选啦……理由嘛,对应这三款车,分别呢如下:

S3:不到经销商处问问都不知道,现在再也没有一两年前35万落地S3的戏唱啦,由于官方指导价相比起奔驰和宝马对应竞品已经有相当幅度的优势,所以现在奥迪S系列销情各种火爆,以至于零售端一分钱优惠都没有,落地得接近40万,这就超预算太多了。

ATS-L:不仅仅是合计5款车型中,高配的3款已经无法拿到货,而且经销商还表示,其实连次低配都得等排产到货,我哥们一方面急着用车,另一方面无法接受入门版较为寒酸的配置,只能PASS。

125i:这款车其实价格合适也有现车,但问题是我这哥们身边有不少开宝马的朋友,他多嘴问了问朋友们的用车日常,得出的结论是“买宝马很大概率会让他换车后依然得每月往修理厂跑”,哪怕我再怎么科普当下的宝马稳定性早不如当年般叫人泪垂亦无果,遂PASS。

而在拒绝了我提供的所有选择后,我哥们儿也终于讲出来了他的心水:

· 大众高尔夫GTI

卖掉STI后,我哥们拿着30万预算会买台啥车来替代?

卖掉STI后,我哥们拿着30万预算会买台啥车来替代?

WTF!?不是说GTI不好哈,实际上这款车依然是天下钢炮的标杆,但仅限海外原版!至于国产版,不提供手波我能接受,只是为啥连自动版车型,都非得把人本来好好的DQ500换成DQ380呢?因为两者间调校上的差异,导致国产第七代GTI动力输出的直接感大受影响就不说了,更惨的是由于结构问题,还使得国产车型“不得不”减配了一枚前轴LSD,以至于好好的GTI无端退化成了高尔夫2.0TSI。所以,为了我以后我哥们以后能享受到更纯粹的驾驶乐趣,我果断提出了异议。

正如大家所预料的那样,我的异议被无视了……

眼见定金都已经在送往店里的路上,但万万没想到这一回竟然天从人愿,最终他还是没能买到那台我不喜欢真心不适合他的高尔夫GTI——可能我忘了跟大家说,他那STI堪称是全中国车况最差的STI,所以听着牛逼,但最后也就只卖了17万,剩下13万是他爸给补上的……

更重要的是,那台STI本身也是他爸的……

而这位名副其实的“金主爸爸”,最终强制要求他买了一台皇冠……

标 签 斯巴鲁   大众   凯迪拉克   GTI  
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编辑室手记

彭煜曦

误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

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