所有首试车评

一贯来说，英菲尼迪并非一个定位特别鲜明的品牌，甚至品牌口号也经历过多次变化。英菲尼迪初来中国的时候，以G35为主打，留给大家大马力后驱的形象。包括QX50的始祖车型——EX，后驱、V6、双叉臂这些车迷至爱因素都齐备。如今QX50改用横置前驱平台，由过去的跨界车，变成了纯正的SUV。至少从规格上看，QX50已经丢失了上述的车迷谈资。

最入门的价格，最入门的动力，最入门的配置，作为大众系甚至是德系里最入门级的SUV，斯柯达柯米克能行吗？

撰文、摄影：张亦驰@新车评阅读文章前建议先观赏看图说车，请选择：（1）PC版用户（2）手机版用户回顾一下上市新闻，全新5系开卖已经一年了。和530Li同时推出的还有528Li，只有定价44.99万元的一个车型。作为入门级...

全新一代宝来是不是一辆好车，是不是一辆走精品化路线的车？看过这篇首试，我希望大家可以得出自己的答案。

上代Q5上市已是8年前的事了，新一代的Q5L能给我们带来多少新东西呢？

C-HR在海外刚亮相，光靠着颜值就成功圈一批粉，很多海外试驾报告，结论都指出它是一辆偏向操控的新车，摆明就是冲着我这类年轻人来的。

MINI是品牌还是车型？都是。这是一个以车型命名的品牌，还是以品牌命名的车型？我不想去探究，对于这样一个品牌，似乎所有的理性都要封装起来，只保留感性的部分。有时候，这就是做车评的痛苦，分明是一款让你分分钟荷尔蒙爆炸，把自己燃起来的车，偏偏要逼着自己静下来，冷静的说个一二三四。