没想到,我竟然成了宝马i的粉丝。i3和i8挽回了我心中对电动车有朝一日取代内燃机车的不安和惶恐
单从外观上看,起亚第二代K5像改款车多于换代车,但车也不可貌相,实际情况究竟如何?
五菱宏光S1作为五菱宏光S的升级版,肩负着超越自己,继续拉开与竞品产品力差距的重任。
奥迪A6 allroad quattro卖到65万,但一台车能当两台车用,实在物有所值。
东风雪铁龙C5带来了1.8T发动机。功率/扭矩都可以称为同级标杆,甚至达到2.0T水准
曾经蓝鸟是辆能商务可居家的中级车,而东风日产将蓝鸟重生,不再是居家套路,而是走独特创新的路
威旺M30目标很清晰,就是对准五菱宏光S,所以车评也很直接,就看它和宏光S之间有多大差距。