路虎揽胜加长版3.0L - 实际动力表现

虽然揽胜加长版3.0L车型的车身重量在同级别中算不上一个大胖子，但2.5吨的体重还是让他迈入了大块头的行列。作为一台豪华SUV，必须要有一套撑得起场面的动力系统。从实际的使用感受来看，3.0L V6机械增压与8速自动变速箱，是一套更适合高速行驶的搭配。在80－120km/h的区间内，加速的响应度很充足，不会有动力沉闷、乏力的感觉，每次超车时深踩油门，挡位的变化也十分积极，随着转速的攀升，动力也越来越能给人信心，有着豪华车的动力质感。

这套动力系统的弱势在于低速区间，尤其是市区内拥堵跟车或者红灯起步的时候，由于这台机械增压发动机的发力比较靠后，而且油门调校得略微厚重和迟钝，所以每次起步的时候有种刚刚睡醒的慵懒感，必须深踩多一点油门才能获得比较满意的加速感，这种情况在大排量车型上并不会那么明显。值得注意的是，跟车蠕动的时候如果粗鲁地大脚踩下油门，变速箱会有一下比较突兀的顿挫，YYP在此前的试驾中也提到过这一点，所以起步最好还是斯文一些为好。

这台试驾车的行驶里程已经超过6000km，车载电脑显示它的平均油耗仅为13.3L/100km，对于一台尺寸如此庞大的豪华SUV来说，这样的油耗表现是令人满意的。值得一提的是，这套动力系统对燃油的要求较高，平时需要用97号（京95）汽油喂养，这也说明这并不是一台适合到边远山区（比如进藏）的车型。