驾驶区有通用新一代车型的很多优点，如方向盘和座椅的调节幅度都很大，能适合不同身材的驾驶者；各种操控按键都铺排得井井有条，易于上手等。
通用这个平台的SUV车型窗线都设计得较高，创酷也不例外，这带来了一个不利因素：车内两侧的视野不够好，尤其是泊车时不容易观察到一些比较低矮的障碍物。
创酷的仪表是与爱唯欧类似的机车仪表，很有年轻酷炫的气息。
雪佛兰家族风格的方向盘，手感不错，细看一些细节部分的做工也相当认真。
车内一些细节部件，如圆形的空调出风口和大旋钮的空调操作区等，都能看出创酷和爱唯欧之间的亲戚关系。
传统的机械手刹，位置合理。
车厢内没有用什么特别的装饰条去装点，塑料件也不像爱唯欧那样做些有心思的表面处理，因此整个车厢看起来显得较为朴素和粗犷。
标 签
雪佛兰
创酷
创酷TRAX车评导读
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