克莱斯勒300C - 发动机和变速箱

先期进口到中国的300C只搭载3.6L发动机。这台名为Pentastar的3.6L自然吸气发动机，是克莱斯勒的其中一个看家之宝，已经连续两年入选WARD世界十大发动机名单。在先期进口的新一代大切诺基上，我们已经感受过这台发动机的实力，个人认为这是目前市面上声音最悦耳的自然吸气V6发动机之一，动力输出也很得体。在300C上这台发动机的输出数字与大切诺基有些许差别，最大功率为210kW/6350rpm，最大扭矩340Nm/4650rpm。

2011年刚推出时，第二代300C搭载的仍是以前奔驰留下的5前速自动变速箱。2012年，300C的3.6L车型开始用上了一台8前速自动变速箱，此次进口到中国的300C也已全部配上了这台8AT。据称，300C上的这台8AT由ZF提供，因此它与奥迪和宝马几个车型上的8AT有着很深的技术关联。而300C上的这个档杆的造型、挡位排列、换挡手感，也与奥迪A8L上的那个很像，这已能说明不少问题。这个电子挡杆上没有加减挡，要做手动换挡只能通过方向盘后的拨片来完成。