与300C车身尺寸较为相近的欧系豪华车，基本都是拉长了轴距，希望能保证充足的后排腿部空间，但300C却并非如此。从车厢内的一些装备来看，300C明显对后排乘客并不太重视，例如后排的车窗没有一键升降，没有后遮阳帘，后排不能独立控制空调系统，后排中央扶手上也没有任何控制按键等等。后排空间同样如此，与同级对手相比，300C的后排腿部空间明显处在下风，基本只与定位运动的凯迪拉克CTS在同一水平线。可见，克莱斯勒更希望把300C包装成一台用来“开”而不是用来“坐”的座驾。
后排地台上的鼓包，作为后驱车来说不算很高。后排有空调出风口，但后排乘客并不能独立控制空调系统。
最为奇怪的一点是，300C后排的两个主头枕是固定式的设计。在一台新式豪华车上，采用这种安全性和舒适性都偏差的老式头枕设计，很是莫名其妙。
克莱斯勒300C车评导读
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