江淮瑞风和畅 - 乘坐感受

和畅沿用了瑞风的车身底盘构造，车身有两条巨型的纵梁保证足够高的车架刚性。为了弥补非独立悬挂底盘天生的舒适性劣势，和畅采用了215 70/R15的厚胎，能吸收掉很多零碎震动。和畅行走在搓板路的感受有点像硬派SUV，传入车厢的震动比预期的小，即便是快速通过减速带，中后排乘客听到悬挂传来的冲击声，屁股依然能紧贴在座椅上，弹跳感并不明显。

和畅在高速经过路面接缝时会有上下的起伏感，这个起伏动作并不会令乘客紧张。加长轴距之后第三排乘客享受到的空间待遇丝毫不亚于第二排，只是坐得靠后会对车身的动作比较敏感。高速上变道动作激烈一些或者行走多弯道路，第三排乘客会有种随着车尾甩动的感觉，这也是享受宽大空间所付出的一点代价。

坐在和畅的前两排会感觉车厢稍显得不够安静，车速超过100km/h之后A柱会有风噪滋扰，120km/h时加剧程度比较明显。同时前面两排能隐约听到发动机的涡轮工作气流声响。这时第三排靠后的优势就发挥出来了，整体水平比前排安静一些，所有噪音都仿佛来自很远的地方，在高速上可以比较自在地睡觉。