没错，马自达3变得更体面更高级了，但是它的运动底子还在。除了已经提到的硬朗的悬挂设定，它还提供高强度的车身，虚位极小的方向盘。星骋仍然是一台喜欢引诱你不断加速开快的车，100km/h这种常规的法定速度下，它淡定得让人浮躁，直想继续把速度提上去。所以，星骋是那种慢开的时候感觉很普通，但开得越快越有趣给人信心越足的车。
马自达的车向来喜欢多弯的道路，过弯极限高也是马自达家族的传统。这次试驾由于场地限制没有驾驶星骋做激烈的过弯动作，因此暂时对星骋的极限过弯水准无法做出评判。不过，星骋的转向仍然快，方向盘对路面状况的感知能力仍然强，就算是日常驾驶，也能时刻给人爽快利落感，这也许比有多高的极限过弯水准更加重要。
马自达3星骋车评导读
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