福特锐界3.5L - 实际动力与油耗

锐界的车身重量接近2吨，起步和提速都不会让你有多强的推背感。实际上这套动力系统追求的并不是刺激肾上腺素的爆发力，而是如丝绸般顺滑的输出。日常驾驶，油门踏板无论快慢深浅，动力都来得非常自然，而且很有底气，完全不觉得动力不足。在高速上深踩油门提速，高级感更加明显，除了足够平顺之外，3.5L排量的发动机的声音还十分浑厚美妙，没有半点杂音，让人很有信心并且乐意去把玩高速的快感，只是这种快感需要付出较高的油耗代价。

还要赞扬的是6前速手自一体变速箱。虽然这不是先进高效的双离合变速箱，但实际表现也相当智能，日常驾驶升挡积极，有利于降低燃油消耗。快速踩下油门踏板急加速，变速箱降挡虽然算不上很快，但贵在积极而且很平顺，对车上的乘客不会造成干扰；收起油门踏板时，变速箱又会智能的回到最适当的挡位。总的来说，这套动力系统很淡定而且很有底气，非常平易近人。

如果不细心留意，你会以为这台变速箱没有手动模式。它的手动换挡并不是常见的拨挡杆控制，而是在挡杆侧面设置了一个小小的按钮，通过这个按钮来实现手动换挡。这个设计有点“非主流”，需要适应一番。不过现在绝大部分用户平时几乎不用手动模式，将换挡设置成按钮放在挡杆侧面可以避免无谓的误操，而必要的时候又可以派上用场。

美国车的油耗给人印象都不是很出色，这种排量大、车身重的车型更容易让人觉得是油老虎，所以在试车的时候注意了一下行车电脑的油耗记录：纯市区行驶的数据比较恐怖，尤其是遇到塞车，一不小心就上到了20L/100km（大排量车型都很怕塞车）；环城快速录得的油耗大概13L/100km左右。有高速路、环城快速路、市区路、坑洼路等综合路况大概在15L/100km左右。总体来说，油耗表现不至于太过分，但也不属于值得表扬的一类，否则美国加州也不会禁止锐界3.5在当地上牌。