起亚SOUL 1.6 - 新车评网结论

优点：

• 量产版与概念版基本保持一致，举动大胆；
• 外形设计前卫，极容易吸引别人眼球；
• 内饰做工比过去车型有明显提升；
• 十种外形颜色、三种内饰颜色、两种轮毂，选择丰富；
• 原厂提供个性配件，满足另类消费者；
• 音响照明系统特别，同级难得一见；
• 怠速时发动机与车厢内非常安静；
• 发动机中低转扭矩丰富，日常使用绰绰有余；
• 四速自动变速箱工作平顺；
• 悬架硬朗，转弯侧倾不明显；
• 欧洲碰撞达到五星标准。

缺点：

• 国外标配ESC(ESP)，国内未能提供；
• 行驶时震动直接，乘坐舒适性不算好；
• 发动机高转噪音较为明显；
• 低速时候转向有些重手；
• 尾厢没有遮盖板，存在安全隐患
• 备胎拿取比较费力，对女士们是种挑战。

SOUL的机械水准跟福瑞迪相当，已是成熟好用，在安静、平顺方面的造诣不错。既然造型设计师不能影响SOUL的机械发生质变，那就将它的内外形象做得彻底新颖，SOUL确实做到了起亚有史以来最有魅力的设计。

跟同门福瑞迪相比，多花5000元就能得到SOUL的个性设计、独特形象，还有厚道用料打造的高级氛围，以及那比福瑞迪还更胜一筹的实用性，这笔钱花得值不值？还得看您需要一位全才还是一位偏才——全才实用但往往全方位平庸，偏才有特点但总得付出点代价。但我们还是很乐见有这样的亮点突出产品面世，乐观来看，它不是一辆用性能来宣泄个性的车，却在有个性之余，又拥有比性能车更广阔的消费群体。

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东风悦达起亚SOUL 1.6 - 2010年2月