风尚

江铃陆风风尚 1.6 - 新车评网结论

新车评网作者：新车评网 +关注 2007-01-03 评论 (0)

优点：

出自意大利著名公司的外形和内饰设计时髦有特色；
三排座椅的空间分配理想，平均乘坐空间几乎为同类车最佳；
座椅折叠有特色，操作也比较简易；
折叠座椅后的尾厢宽大实用；
2.0和1.6两款发动机均很完善，中高转更有跑车气势；
德国进口的手动变速箱换挡轻巧、容易驾驶；
变速箱齿比编排很好，动力衔接畅快；
高速（超过150km/h）时底盘和方向都很稳定；
安全装备比较周全；
音响音色不错；
1.6价格闯入10万元大关，性价比不错。

缺点：

车身局部细节工艺仍感粗糙，关门声也不好听；
悬挂初段设定太硬，滤震过于直接不够舒适；
手刹位置太低，前座杯架使用不便；
两侧外后视镜面积较小，倒车信心不足；
座椅设计仍未够完善（驾驶座调较费力，中排手枕紧、头枕不帖服）；
折叠座椅在行车中有杂音；
空调制冷能力较弱；
缺少自动挡，未能满足城市主流家庭用户。

大约在半年前，我们就向陆风厂方提出测试风尚的计划，但直到现在才成事。当中的原因是厂方表示风尚还需要时间进行完善。对于一款从零开始研发，拥有全新的造型、内饰、底盘和发动机的自主车型，这是完全可以理解的。于是我们一直关注着风尚，从早前广州车展上看到展车，到后来试驾了厂方提供的试制车，再到最近拿最新一批商品车来进行测评，我们发现风尚的确进步了不少，在看得见的制造工艺和看不见的机械完善性方面，商品车都比我们早前试驾的样车完善得多。以目前商品车的表现来说，风尚的整车做工、内饰用料都已经可以接受，发动机、变速箱、转向系统也基本没有破绽。尽管还有一点瑕疵，如部分内饰件感觉廉价，车身局部装配工艺略显粗糙，关门声也不够档次等，但只要一想到风尚1.6七座版的价格还不到10万元，它有动力不错的1.6L发动机，空间合理的七座车厢，颇为时髦的外表，实际好用的装备（包括安全装备）……作为经济型家用车，汇聚这些特性的风尚，确实有机会对传统的三厢家轿发起一些冲击。

目前风尚1.6和2.0七座版售价分别为9.58万和10.98万（经销商还有1万元左右的优惠），同等配置的五座版只比七座便宜2千元，考虑到那两张后座可以应付不时之需又几乎不占空间，当然是买七座更为划算；至于2.0和1.6，我们更倾向经济实惠的1.6，因为风尚扮演的角色应该就是一部乖乖的家庭车。总体来说，我们喜欢风尚比较单纯的设计风格，欣赏它为十万元家轿市场带来的新功能。今时今日十万元家庭车的选择确实很多，但风尚凭借它的七座功能，在这个市场里应该有一个立足之地。

环顾市场，风尚是第一款走进10万元以内的七座家用MPV产品。普利马的品种和它相近，但至今价格仍比风尚高2、3万。奇瑞V520的价格下探到10万，应该是风尚的强大对手，但V520的设计比较商务，体积大很多，没有风尚这么专攻家庭。风尚实际驾驶的完善性还不错，但品牌知名度、售后服务即使在自主阵营中也是偏弱的，是否给陆风投这张信任票，这是买家们需要亲身思考、验证的一个抉择。

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