日常驾驶，风尚是部比较轻松易开的车。挡杆和踏板设计都很舒服，坐姿偏高让你视野开阔，方向盘朝上的倾角会稍为妨碍双手快打方向的动作，因此你只会想舒舒服服地挺直腰杆驾驶，不会有什么寻求刺激的欲望。
转向系统比较完善，过弯指向清晰，助力也较均匀，日常驾驶能给人温顺、听话的感觉。高速下转向会有所加重，左右虚位也随之变小，提供很好的直进稳定性，直到150km/h依然很安稳，比不少中大型MPV的转向系统更让人有信心。
最值得一赞的是风尚的挡位，变速箱是德国原装进口的，虽然行程有点长，但挡杆内部阻力很小，几乎只用一个手指就能拨动，感觉非常精巧。制动系统是四轮碟刹，踏板的反应和比例感都不错。在操控环节方面，风尚并没有什么显著的瑕疵。
风尚车评导读
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