这确实有些让人惊讶，于是我尝试为S-MAX的出色操控寻找理论上的依据。首先，它使用的是下一代蒙迪欧的平台，作为福特新一代的主力顶级轿车，这个平台必定是顶级之作；其次，既然这个平台可以用到Galaxy那样的全尺寸MPV上，说明它底子深厚，当它用在小一码的S-MAX上时，操控潜力便得以浮现出来；最后，S-MAX的尺寸和大众途安、马自达5（也就是普利马在国外的换代车型）相当，但它所用的底盘要比它们高一级（大众途安、马自达5用的是欧洲B级车底盘，而S-MAX用了C级车底盘），所以它的驾控表现也要比一般MPV的标准更高一个层次。
福特S-MAX车评导读
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