前后呼应的四合一狭长型车灯已经是马6的特色，轿跑版没有在车灯上做文章，而是通过不同的金属部分来营造特色。首先是水箱隔栅，去掉了三厢版的镀铬饰条，改以和车身同色的粗壮横条来分割格栅；保险杠下的进气口面积比三厢版更大；C柱更加粗壮，整个尾玻璃窗与行李厢盖连成一体的，加上一片原厂尾翼，树立了轿跑版的特有特征。只要知道这些特征，轿跑与三厢版还是很好区别的。
笔者认为，整个外形较为美中不足的是沿用了和三厢版一样的五星形轮圈，这款轮圈辐条纤细，感觉略显斯文，和轿跑版厚实有力的车身轮廓不太协调。如果可以改配款式更运动或直径再大一寸的轮圈，视觉效果会更出色。
马自达6车评导读
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